外卖骑手的安全性评价招聘调研问卷

您好！感谢您抽出时间参与本次外卖骑手的安全性评价招聘调研，您的回答将帮助我们更全面了解行业相关情况，优化骑手招聘与安全保障工作。

Q1:您的身份是

外卖平台招聘负责人

外卖站点管理者

在职外卖骑手

求职意向骑手

行业研究人员

Q2:您是否有过招聘外卖骑手的相关经验

有丰富经验

有少量经验

没有经验

正在学习相关流程

Q3:您认为在招聘环节，外卖骑手的安全性评价的重要程度是

核心必要环节，必须优先考察

比较重要，纳入常规考察项

一般重要，仅做简单了解

不重要，不需要在招聘阶段考察

Q4:您目前在招聘阶段会考察骑手哪些安全相关维度

有无重大交通事故史

有无交通违法违规记录

身体是否符合骑行健康要求

安全骑行知识掌握程度

个人情绪管理与应急处理能力

过往从业安全记录

Q5:您所在团队/平台目前是否有标准化的外卖骑手的安全性评价流程

有完整成熟的标准化流程

有基础框架，还在完善中

只有零散要求，没有标准化流程

完全没有相关流程

Q6:您对当前招聘环节中安全性评价工作的效果打多少分（1分最低，10分最高）

分数

标签

Q7:您认为现有招聘环节的安全性评价，能否有效筛选出高安全风险的求职者

完全可以，大部分风险都能拦截

基本可以，能拦截多数常见风险

只能拦截少部分风险

基本起不到筛选作用

Q8:您认为开展招聘环节安全性评价最大的阻碍是

求职者相关信息难以获取核查

没有统一的评价标准难以判断

会延长招聘流程降低招聘效率

增加招聘人力和时间成本

求职者对信息核查存在抵触情绪

Q9:您是否愿意为了完善外卖骑手的安全性评价，适当增加招聘的时间成本

非常愿意，安全优先

愿意，在可接受范围内增加就可以

无所谓，看平台要求

不愿意，会影响招聘完成率

Q10:如果需要应聘者提供无犯罪记录证明、交通违法记录用于安全性评价，您认为应聘者接受程度如何

绝大多数都会接受配合

大部分会接受，少数拒绝

大概一半接受一半拒绝

只有少部分愿意配合

Q11:您认为针对年龄超过50岁的求职骑手，是否需要额外增加安全性评价项目

必须增加，年龄对身体条件影响较大

可以增加，根据实际情况灵活调整

不需要，和年轻骑手用统一标准即可

完全没必要，年龄不代表安全风险

Q12:您认为哪些安全相关资质，可以作为招聘环节骑手安全性的加分项

持证的机动车/非机动车驾驶资格

专业机构颁发的安全骑行培训证书

过往从业经历无安全事故证明

应急救援相关培训证书

Q13:您认为是否应该将安全骑行知识考核成绩，作为招聘录用的硬性标准

应该，不合格直接不予录用

应该，但不合格可以补考通过后录用

可以作为参考，不做硬性要求

不应该，以跑单能力为核心标准

Q14:您认为当前招聘环节开展安全性评价，最需要优化的部分是什么

填空1

Q15:您所在平台/站点，目前是否会给通过安全性评价的合格骑手购买足额的意外保险

全员足额购买，入职就生效

统一购买，但保额较低

转正后才购买

没有统一购买要求

Q16:您认为安全性评价结果，应该和骑手入职后的哪些安排挂钩

派单区域优先级，安全评分高优先派核心区域

安全奖励资格，评分高可参与安全奖项评选

仅做入职参考，入职后不做额外关联

和薪酬等级直接挂钩

Q17:您认为除了招聘环节，安全性评价还需要在哪些节点重复开展

每年定期复核

发生交通事故后重新评价

骑手转站点的时候

不需要重复开展，一次评价终身有效

Q18:请谈谈您对优化招聘环节外卖骑手的安全性评价体系的其他建议

填空1

外卖骑手的安全性评价招聘调研问卷

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