外卖骑手的通勤方式政策影响调研问卷

您好！感谢您抽出时间参与本次关于外卖骑手的通勤方式政策影响调研，本次调研仅用于学术研究，所有信息将严格保密，请您放心填写。

Q1:您当前的身份是

在职外卖骑手

离职外卖骑手

预备入行外卖骑手

Q2:您从事外卖骑手行业的时长

不足1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q3:您日常跑单主要覆盖的区域是

核心市区商圈

城郊居民区

产业园区

乡镇区域

Q4:您目前主要使用的外卖骑手的通勤方式是

电动自行车（自有非国标）

电动自行车（自有国标）

电动自行车（平台租赁）

摩托车（含燃油/电动）

汽车

其他

Q5:您选择当前通勤方式的主要考量因素有哪些

购置/使用成本低

通行灵活性高

停车方便

续航满足跑单需求

符合当地交管政策要求

不容易被处罚

Q6:您是否了解当地针对电动自行车上路行驶的最新管理政策

非常了解

了解一些

只听说过，不太清楚具体内容

完全不了解

Q7:当地出台新的非机动车管理政策后，您的通勤方式是否发生过改变

没有变化，依然使用原来的车辆

更换成了符合政策要求的车辆

换成了其他类型的通勤工具

Q8:更换符合政策要求的通勤车辆，对您的经济压力影响大吗

完全没有压力

压力很小，可以承受

压力比较大，需要分期

压力非常大，难以承受

Q9:政策出台后，您因通勤车辆不符合要求被交管处罚过吗

从未被处罚

被处罚过1-2次

被处罚过3-5次

被处罚过5次以上

Q10:您对当前政策下通勤方式的满意程度打多少分（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q11:您的通勤方式更换后，每日跑单单量有什么变化

明显增加

略有增加

基本没有变化

略有减少

明显减少

Q12:更换通勤车辆后，您每日的收入有什么变化

明显增加

略有增加

基本没有变化

略有减少

明显减少

Q13:如果政策要求必须使用国标电动自行车跑单，您的续航需求能满足吗

完全满足，一块电池足够

基本满足，需要中途换一次电

无法满足，需要多次换电

不确定

Q14:您所在区域换电柜的覆盖情况能否满足您通勤跑单的需求

覆盖充足，换电非常方便

覆盖基本足够，偶尔需要绕路换电

覆盖不足，换电很不方便

基本没有换电柜

Q15:平台是否针对合规通勤车辆提供相应补贴或支持

提供了购车/换电补贴，力度很大

提供了补贴，但力度很小

没有提供任何补贴支持

不清楚相关政策

Q16:您认为当前非机动车管理政策对骑手通勤方式带来了哪些不利影响

购车成本增加

续航不足影响跑单

换电不方便增加额外时间

停车难度变大

没有明显不利影响

Q17:您认为政策实施后，外卖骑手的通勤方式有哪些积极变化

道路行驶更安全

交通事故率降低

通行秩序更好

没有明显积极变化

Q18:您对当地针对外卖骑手通勤的相关管理政策还有什么意见或建议

填空1

外卖骑手的通勤方式政策影响调研问卷

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