网约车司机的新能源接受度可行性调研问卷

您好，我们正在开展网约车司机的新能源接受度可行性调研，诚邀您根据实际使用和认知情况填写问卷，本次调研数据仅用于研究分析，所有信息严格保密，请您放心作答。

Q1:您目前从事网约车行业的时长是

不满1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q2:您目前日常运营使用的车辆类型是

纯燃油车

纯新能源车

油电混合动力车

其他

Q3:您是否已经购买或长期驾驶新能源车辆从事网约车运营

是，已经使用超过1年

是，使用不满1年

计划半年内更换为新能源车

暂时没有更换计划

Q4:您身边从事网约车行业的同行使用新能源车辆的比例大概是

不足20%

20%-50%

50%-80%

超过80%

Q5:您对新能源网约车的能源消耗成本是否满意

非常满意，成本远低于燃油车

比较满意，有一定成本优势

一般，差异不大

不满意，实际成本高于预期

Q6:您认为新能源车辆作为网约车，相比燃油车有哪些优势

日常运营能耗成本更低

保养维护成本更低

路权更优，不限行

驾驶体验更安静平顺

平台派单有倾斜优惠

更符合环保政策要求

Q7:您不愿意选择新能源车辆作为网约车运营车，主要顾虑是

购车/租车成本太高

续航里程不足，担心影响接单

充电不方便，等待时间太长

电池衰减快，更换成本高

二手车残值低，转手难

维修保养技术不成熟

Q8:请您对当前城市针对网约车司机的新能源配套充电设施便利性打分（1分极不便利，5分非常便利）

分数

标签

Q9:您日常补能的主要场景是

运营途中在公共充电桩补能

收车后在居住场所充电

收车后在平台指定场站充电

其他

Q10:单次补能您可以接受的最长等待时间是

15分钟以内

15-30分钟

30-60分钟

1小时以上

Q11:您是否了解各地针对网约车司机使用新能源车辆的补贴政策

非常了解，已经享受过相关补贴

了解一些，知道大致政策内容

听过，但不了解具体内容

完全没听过相关政策

Q12:您认为政策补贴对您选择新能源车辆作为网约车的影响程度是

影响很大，补贴足够就会换车

有一定影响，会作为参考因素

影响很小，主要看实际使用体验

完全没有影响

Q13:您向其他同行推荐使用新能源车辆从事网约车运营的可能性是多少？（0-10分）

选项1

Q14:您更换下一台运营车辆时，选择新能源车辆的可能性有多大

100%会选择，优先考虑新能源

大概率会选，只要满足基本需求

不一定，看具体情况再决定

大概率不会选，更倾向燃油车

绝对不会选

Q15:请对网约车司机的新能源接受度整体水平做一个判断（1分接受度极低，10分接受度极高）

分数

标签

Q16:您对推动新能源在网约车行业普及还有哪些建议

填空1

网约车司机的新能源接受度可行性调研问卷

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2个月前

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