网约车司机的新能源接受度招聘调研问卷

您好！本次调研围绕网约车司机的新能源接受度展开，旨在收集网约车司机群体对新能源车辆的真实态度，优化招聘及车辆配置相关方案，耽误您几分钟时间填写，感谢您的支持！

Q1:您目前是否已经入职成为网约车司机

是，已经正式入职

正在求职，准备入职网约车行业

暂时未入职，考虑转行进入网约车行业

Q2:您当前的驾龄是

1-3年

3-5年

5-10年

10年以上

Q3:您如果入职网约车，计划选择什么方式获得运营车辆

平台租赁车辆

自有车辆接入平台

分期购车自营

其它方式

Q4:您此前是否驾驶过新能源车辆作为通勤或运营使用

长期驾驶新能源车辆

偶尔驾驶过新能源车辆

从未驾驶过新能源车辆

Q5:对于入职网约车后使用新能源车辆，您的整体接受程度是

完全接受，优先选择新能源车辆

可以接受，平台安排新能源就使用

不太接受，只倾向燃油车

完全不接受，拒绝使用新能源车辆

Q6:您选择新能源车辆做网约车运营，主要考虑哪些因素

日常能源成本更低

平台对新能源司机有补贴政策

新能源车辆路权更好，不限行

维保成本更低

符合城市合规运营要求

驾驶体验更好，更安静平顺

Q7:您抵触网约车使用新能源车辆，主要担心哪些问题

充电等待时间长，影响接单效率

续航里程不足，跑长途单没有保障

电池损耗快，换电池成本过高

二手车残值低，转手不划算

充电设施不完善，补能不方便

冬季续航打折，实际使用体验差

Q8:您如果入职网约车，能接受的纯电新能源车辆续航里程最低是多少

300公里以内

300-400公里

400-500公里

500公里以上

Q9:您日常接单运营过程中，平均每日行驶里程大概是多少

100公里以内

100-200公里

200-300公里

300公里以上

Q10:您日常补充车辆能源的主要场景是什么

家用充电桩充电

公共充电站快充

加油站加油

流动补能车补能

Q11:您所在城市的公共充电设施覆盖情况能否满足您网约车运营的补能需求

完全可以满足

基本可以满足，偶尔需要排队等待

不太能满足，经常找不到充电桩/排队很久

完全无法满足

Q12:如果平台招聘时给出新能源车辆优先派单的政策，会不会提升您对新能源车辆的接受意愿

会大幅提升接受意愿，直接选择新能源

会小幅提升，会更倾向考虑新能源

不会，对我选择没有影响

反而会降低，觉得是平台强制推销

Q13:如果平台租赁新能源车辆的月租金比燃油车低10%，会不会提升您选择的意愿

会，很大概率选择新能源

会考虑，但还是会对比其他条件

不会，租金差价不足以抵消其他顾虑

不关心，不选择租车模式

Q14:您愿意向其他准备入职网约车的朋友推荐选择新能源运营车辆的可能性是多少？（0-10分）

选项1

Q15:您了解到的新能源网约车合规政策要求是怎样的

城市要求未来网约车全部替换为新能源，燃油车不允许新增合规

部分区域允许燃油车，新增运力优先新能源

没有强制要求，燃油车和新能源都可以合规准入

不太清楚相关政策

Q16:您入职网约车最看重的车辆条件是以下哪一项

运营成本低

补能方便

续航有保障

车辆购置/租赁成本低

政策合规性

Q17:请您谈谈对本次网约车招聘中要求使用新能源车辆的看法

填空1

网约车司机的新能源接受度招聘调研问卷

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