苏州市企业高管通勤方式政策影响调研

您好！非常感谢您抽出时间参与本次苏州市企业高管通勤方式政策影响调研，您的回答对我们的研究非常重要，请根据实际情况填写。

Q1:您所在企业的规模是

小微企业（10人以下）

中小型企业（10-100人）

中型企业（100-500人）

大型企业（500人以上）

Q2:您的日常居住地属于苏州市哪个区域

姑苏区

虎丘区

吴中区

相城区

苏州工业园区

苏州高新区

吴江区

张家港市

常熟市

昆山市

太仓市

苏州市外

Q3:您日常工作地点位于苏州市哪个区域

姑苏区

虎丘区

吴中区

相城区

苏州工业园区

苏州高新区

吴江区

张家港市

常熟市

昆山市

太仓市

Q4:您每日单程通勤距离大约是

5公里以内

5-10公里

10-20公里

20-30公里

30公里以上

Q5:您日常最主要的企业高管通勤方式是

自驾私家车

乘坐网约车/出租车

乘坐公共交通（地铁/公交）

单位班车

骑行

步行

其他

Q6:您选择当前通勤方式主要考虑的因素是

出行时间可控

舒适度高

经济成本低

停车方便

符合环保政策要求

没有其他可选方式

商务接待需求

Q7:当前您常用通勤方式的单程通勤时间大概是

30分钟以内

30-60分钟

60-90分钟

90分钟以上

Q8:您对当前通勤方式的满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q9:近一年您的通勤方式是否发生过变化

是，发生了明显变化

没有发生变化

Q10:您通勤方式发生变化的主要原因是

苏州市出台了相关交通政策

居住地/工作地点变更

个人收入变化

公共交通条件改善

企业福利调整

其他

Q11:您向其他企业高管推荐苏州市当前通勤配套政策的可能性是多少？（0-10分）

选项1

Q12:您认为苏州市哪些交通政策对通勤方式选择影响最大

机动车限行政策

停车收费政策

新能源汽车购车补贴政策

公共交通票价优惠政策

绿牌通行优先政策

高峰时段专用车道政策

错峰上下班政策

Q13:您是否因为苏州的尾号限行政策改变了自己的通勤出行计划

每次限行都会调整

偶尔会调整

从来不会调整

Q14:您是否已经更换为新能源汽车作为日常通勤的主要交通工具

是，已经更换

计划1年内更换

暂时没有更换计划

Q15:新能源汽车相关政策是否影响了您的通勤出行选择

影响很大

有一定影响

几乎没有影响

Q16:苏州市中心区域停车收费标准调整对您通勤方式选择的影响程度

影响很大，已经改变了通勤方式

有一定影响，但仍选择自驾

几乎没有影响

Q17:您认为当前苏州市针对通勤出行的配套还有哪些不足

公共交通覆盖率不足

公共交通准点率低

新能源充电桩数量不足

核心区域停车位不足

收费价格过高

高峰期拥堵严重

Q18:针对企业高管通勤方式相关的配套政策，您有哪些优化建议

填空1

苏州市企业高管通勤方式政策影响调研

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