南京市外卖骑手压力来源与价格敏感度调查问卷

您好！感谢您抽出时间参与本次关于南京市外卖骑手压力来源与价格敏感度的调查，本次调查旨在了解当前南京市外卖骑手群体的工作压力现状与相关需求，所有数据仅用于学术研究，请您放心填写。

Q1:您的年龄是？

18-22岁

23-30岁

31-40岁

41-50岁

50岁以上

Q2:您从事外卖骑手工作的年限是？

不到1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q3:您日均配送订单量大约是？

20单及以下

21-40单

41-60单

61单及以上

Q4:您目前对自己当前工作压力整体程度的评价是？

完全没有压力

压力较轻

压力中等

压力较大

压力极大

Q5:您认为外卖骑手压力来源中，订单配送相关的因素包括哪些？

订单密度过大，配送时间不够用

远距离订单占比高，赶路时间紧张

超时扣款规则严格

用户催单压力大

恶劣天气配送要求不变

Q6:您感知到的外卖骑手压力来源中，收入相关的因素有哪些？

单佣价格不断降低

补贴金额大幅减少

油费/电费成本上涨

差评/投诉扣款金额高

订单量不稳定收入波动大

Q7:您觉得外卖骑手压力来源中，平台规则相关因素包括哪些？

派单不合理，顺单率低

差评申诉成功率低

系统定位不准导致判定违规

等级制度严苛，低等级派单质量差

强制派单无法拒绝低质量订单

Q8:面对当前成本上涨，您对配送单佣价格变动的敏感度是？

完全不敏感，即使降价也不会影响配送意愿

不太敏感，小幅降价依然可以接受

一般，降价会有点顾虑但还是会接单

比较敏感，降价会减少自己的接单量

非常敏感，只要降价就会考虑换工作

Q9:如果单佣价格下降5%，您会？

完全不改变接单量

减少10%以内接单量

减少10%-30%接单量

减少30%以上接单量

直接停止接单转行

Q10:如果单佣价格下降10%，您会？

完全不改变接单量

减少10%以内接单量

减少10%-30%接单量

减少30%以上接单量

直接停止接单转行

Q11:当前能源价格（油费/电费）上涨，对您的工作压力影响大吗？

完全没有影响

影响较小

影响一般

影响较大

影响极大

Q12:您是否会因为单佣价格低于您的心理预期，故意拒绝低价格订单？

从来不会

偶尔会

一半时候都会

经常会

每次遇到都拒绝

Q13:您能接受的最低每单配送收入是多少？

3元及以下

3.1-4元

4.1-5元

5.1-6元

6元以上

Q14:当单收入达不到您的最低预期时，您会选择？

继续接单，靠量弥补

只接高峰时段高价格订单

减少工作时长，同时做其他兼职

直接换行业，不再做外卖骑手

Q15:您是否认为明确的外卖骑手压力来源中，价格相关因素占比最高？

完全不同意，收入价格不是最大压力

不太同意，价格因素占比不高

一般，和其他因素差不多

比较同意，价格因素是主要压力

非常同意，价格因素是最大压力来源

Q16:您目前每个月在跑单相关的成本（能源、车辆保养、保险等）大概是多少？

500元及以下

501-1000元

1001-1500元

1501-2000元

2000元以上

Q17:成本上涨后，您对单佣价格上涨的诉求强烈吗？

完全没有诉求

诉求较弱

诉求一般

诉求较强

诉求非常强烈

Q18:除了收入价格之外，还有哪些常见的外卖骑手压力来源？

交通安全风险高

社会认可度低，不被尊重

没有社保等基础保障

长期久坐/骑行身体损伤大

陪伴家人时间少，家庭矛盾多

Q19:您是否会因为当前工作压力太大，考虑在1年内退出外卖行业？

完全不会

可能不会

不确定

有可能会

一定会

南京市外卖骑手压力来源与价格敏感度调查问卷

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