广州市网约车司机线上线下选择绩效满意度调查

您好，本次调研旨在了解广州市网约车司机对网约车司机线上线下选择模式下的绩效满意度情况，您的真实反馈对我们非常重要，调研全程匿名，感谢您的参与支持。

Q1:您目前主要采用哪种接单模式

仅线上派单接单

仅线下站点蹲守接单

网约车司机线上线下结合接单

Q2:您从事广州市网约车行业的时长为

小于1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q3:您的日均接单总数量大约为

10单及以下

11-20单

21-30单

31单及以上

Q4:您日均线上接单占总订单的比例大约是

低于30%

30%-50%

51%-80%

81%及以上

Q5:对比两种接单模式，您更偏好以下哪种选择

偏好只做线上接单

偏好只做线下接单

保持网约车司机线上线下结合的接单选择

Q6:请对线上接单模式的订单收入稳定性打分（1分非常不稳定，10分非常稳定）

分数

标签

Q7:请对线下接单模式的订单收入稳定性打分（1分非常不稳定，10分非常稳定）

分数

标签

Q8:线上接单的抽成比例是否符合您的预期

完全不符合

不太符合

一般

比较符合

完全符合

Q9:线下接单是否需要支付额外的站点费用

需要且费用很高

需要但费用可以接受

不需要

不清楚

Q10:请对当前选择的接单模式下的月总收入满意度打分（1分非常不满意，10分非常满意）

分数

标签

Q11:请对当前选择的接单模式下的订单完成效率打分（1分非常低效，10分非常高效）

分数

标签

Q12:网约车司机线上线下选择模式下，您的空驶率和线上相比有什么变化

空驶率大幅降低

空驶率小幅降低

基本没有变化

空驶率小幅升高

空驶率大幅升高

Q13:您选择同时做线上和线下接单的主要原因是

线上订单不稳定，线下补充订单

线下大单更多，收入更高

平台强制要求参与线下站点派单

高峰期线上挤不进单，线下更容易抢到单

线下可以减少抽成，实际收入更高

Q14:您认为目前网约车司机线上线下派单分配的合理性怎么样

非常不合理

不合理

一般

合理

非常合理

Q15:请对当前接单选择下的整体工作绩效满意度打分（1分非常不满意，10分非常满意）

分数

标签

Q16:您认为当前的接单选择模式对您的工作时长有什么影响

工作时长明显缩短，更轻松

工作时长小幅缩短

基本没有变化

工作时长小幅增加

工作时长明显增加，更劳累

Q17:您对于网约车司机线上线下选择模式的派单规则优化有什么具体建议

填空1

广州市网约车司机线上线下选择绩效满意度调查

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