成都市股民通勤方式福利满意度调查问卷

您好!我们正在开展一项关于成都市股民通勤方式福利的专项调研,旨在了解您在通勤与投资之间的平衡体验,您的宝贵意见将直接助力相关福利政策的优化与完善。

Q1:您目前的股龄是?

1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上

Q2:您日常进行股票交易的主要设备是?

智能手机
平板电脑
笔记本电脑
台式电脑

Q3:您平均每天用于关注股市行情的时间段主要集中在?

开盘前(9:30前)
盘中交易时段(9:30-11:30, 13:00-15:00)
午间休市时段
收盘后
不定时随时关注

Q4:您目前最主要的通勤方式是什么?

地铁
公交车
私家车
网约车/出租车
骑行(自行车/电动车)
步行
其他

Q5:您单程通勤平均耗时大约为?

30分钟以内
30-60分钟
60-90分钟
90分钟以上

Q6:在通勤途中,您是否会利用这段时间进行股票操作或行情查看?

总是会
经常会
偶尔会
几乎不会
完全不会

Q7:您在通勤途中进行股票操作时,主要遇到过哪些不便?

网络信号不稳定
设备操作不便
时间碎片化难以专注
缺乏实时数据推送
担心错过关键买卖点
其他

Q8:您认为当前通勤方式对您盘中交易决策的影响程度如何?

影响非常大,常导致错过操作
影响较大,偶尔错过机会
一般,基本能应对
影响较小
完全没有影响

Q9:您是否了解成都市针对特定人群(如金融从业者或远程办公者)推出的通勤福利政策?

非常了解
了解一些
听说过但不清楚细节
完全不了解

Q10:您最希望企业或相关部门提供哪类通勤福利以支持股民的通勤需求?

弹性上下班时间
通勤交通补贴
提供稳定的移动网络设备或流量包
设立通勤途中专用交易辅助工具
优化通勤路线班车服务
其他

Q11:如果提供“通勤时间计入工作时间”的弹性福利,您的态度是?

非常支持
比较支持
无所谓
不太支持
非常反对

Q12:您认为通勤福利对提升您投资决策质量的作用有多大?

作用非常大
作用较大
一般
作用较小
没有作用

Q13:您认为目前成都市公共交通系统在哪些方面最影响您的通勤体验?

高峰期拥挤程度
准点率
换乘便捷性
车厢内网络覆盖质量
通勤成本
其他

Q14:您是否愿意为获得更稳定的通勤网络服务而支付额外费用?

愿意,非常有必要
可以接受,但需合理定价
不愿意,应由单位或政府承担
视情况而定

Q15:您对当前通勤方式的整体满意度评分是?(1-5分,5分为非常满意)

1分
2分
3分
4分
5分

Q16:您认为哪些措施最能改善股民在通勤途中的交易体验?

提升地铁/公交Wi-Fi稳定性
开发适配移动端的轻量化交易软件
提供实时行情语音播报服务
设置通勤高峰期的专属交易提醒
增加通勤福利补贴以鼓励错峰出行
其他

Q17:您是否使用过券商提供的移动端Level-2行情或快速交易通道服务?

经常使用
偶尔使用
从未使用
不了解该服务

Q18:在通勤途中,您最看重券商APP的哪项功能?

交易速度
行情稳定性
界面简洁易操作
资讯推送及时性
智能预警功能

Q19:您认为通勤福利政策是否应优先覆盖使用公共交通的股民群体?

应该优先覆盖
应与自驾群体同等对待
应视具体情况而定
不应特殊化

Q20:您平均每月在通勤上的总花费(含交通费、停车费等)大约为?

100元以下
100-300元
300-500元
500-1000元
1000元以上

Q21:如果单位提供“通勤福利积分”兑换交易佣金抵扣券,您的兴趣程度是?

非常感兴趣
比较感兴趣
一般
不太感兴趣
完全不感兴趣

Q22:您认为目前通勤福利体系中最需要改进的环节是?

福利种类单一
申请流程繁琐
补贴力度不足
信息宣传不到位
缺乏针对股民特殊需求的定制化服务
其他

Q23:您是否支持将通勤福利与个人投资行为(如交易频率)挂钩?

非常支持
比较支持
无所谓
不太支持
非常反对

Q24:您认为未来最理想的股民通勤方式福利模式是?

完全弹性工作制
通勤全补贴+专属交易网络
提供通勤途中专业交易指导服务
建设更多近郊交易工作站
其他

Q25:您对改善成都市股民通勤方式福利还有哪些具体建议或期望?

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