天津市三四线城市居民新能源接受度消费行为调研

您好!我们正在进行一项关于三四线城市居民新能源接受度的消费行为调研,非常感谢您能抽出宝贵时间参与。您的真实想法将帮助我们更好地理解新能源产品在天津及周边地区的推广现状与未来潜力。

Q1:您目前居住在天津市的哪个区域?

市内六区(和平、河西、南开、河东、河北、红桥)
环城四区(东丽、西青、津南、北辰)
远郊五区(武清、宝坻、静海、宁河、蓟州)
滨海新区

Q2:您的年龄段是?

18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上

Q3:您的家庭月收入(税前)大致为?

5000元以下
5001-10000元
10001-15000元
15001-20000元
20000元以上

Q4:您目前是否拥有私家车?

是,燃油车
是,新能源车(纯电/混动)
是,燃油车和新能源车都有
否,暂无购车

Q5:您对新能源汽车(纯电动、插电混动等)的整体了解程度如何?

非常了解,关注技术细节
比较了解,知道主流品牌和车型
一般了解,仅知道基本概念
不太了解,只听说过
完全不了解

Q6:您是否有购买新能源汽车的意愿?

已购买
近期(1年内)有购买计划
未来2-3年可能考虑
暂时没有明确计划
完全没有购买意愿

Q7:如果考虑购买新能源汽车,您的主要动机是什么?

节省燃油费用
环保低碳,减少排放
国家或地方补贴政策吸引
智能化配置高,驾驶体验好
身边朋友或家人推荐
限行限号政策下出行更方便

Q8:您对新能源汽车的主要顾虑有哪些?

充电基础设施不完善
续航里程不够长
电池寿命及更换成本高
车辆售价偏高
维修保养不方便
保值率低,二手车难卖
安全性(自燃等)担忧

Q9:您所在的小区或工作单位是否有便捷的充电桩?

有,且使用方便
有,但数量少或常被占用
没有,但物业允许安装私人桩
没有,且安装困难
不清楚

Q10:您认为目前三四线城市居民新能源接受度不高的最主要原因是什么?

充电设施太少
价格超出预算
对新技术不信任
信息获取渠道有限
传统用车习惯难以改变

Q11:您最希望通过哪些渠道了解更多新能源汽车信息?

线上短视频平台(如抖音、快手)
汽车垂直网站/论坛
线下4S店体验
车展或试驾活动
亲友口碑推荐
政府官方宣传

Q12:如果政府加大充电桩建设投入,您的购买意愿会提升多少?

大幅提升,会立即考虑购买
有所提升,会纳入购车选项
提升有限,仍会综合考虑
没有影响,主要看其他因素

Q13:在相同配置下,新能源汽车比燃油车贵多少元以内您愿意接受?

贵5000元以内
贵5001-10000元
贵10001-20000元
贵20000元以上
不能接受更贵

Q14:请您对新能源汽车的“智能化体验”(如自动驾驶辅助、车机互联)的吸引力打分(1-5分,5分为非常吸引)

分数
标签

Q15:您认为新能源汽车在冬季低温环境下的续航表现对您的购车决策影响有多大?

影响极大,是决定性因素
影响较大,会重点考察
影响一般,可以接受一定衰减
影响较小,不太在意

Q16:您希望新能源汽车在哪些方面优先改进?

提升冬季续航稳定性
加快充电速度
降低电池更换成本
增加更多低价位车型
完善售后服务体系
提高二手车残值

Q17:您是否了解天津市针对新能源汽车的补贴或免税政策?

非常了解
了解一些
听说过但不清楚细节
完全不了解

Q18:如果政策补贴减少或取消,您是否还会考虑购买新能源汽车?

会,主要看产品本身
可能会,但会降低预算
不会,补贴是重要因素
不确定

Q19:您认为天津及周边三四线城市在推广新能源汽车方面,最需要改善的是什么?(请简要描述)

填空1

Q20:您对新能源汽车品牌的偏好是?

国内传统品牌(如比亚迪、吉利等)
国内新势力(如蔚来、小鹏、理想等)
国际品牌(如特斯拉、大众等)
无特定偏好,看具体车型

Q21:您身边有多少朋友或同事已经购买了新能源汽车?

0人
1-2人
3-5人
5人以上

Q22:您认为哪些因素最能提升三四线城市居民新能源接受度?

增加公共充电桩密度
降低购车门槛(价格、金融方案)
加强社区宣传和试驾体验
完善电池回收和质保体系
推出更多适合中小城市路况的车型

Q23:您是否愿意参与新能源汽车的团购或集体购买活动?

非常愿意
可以了解
视优惠力度而定
不愿意

Q24:如果未来3年内充电设施显著完善,您认为您所在城市的新能源汽车保有量会?

大幅增长
稳步增长
变化不大
难以预测

Q25:您向亲友推荐购买新能源汽车的可能性有多大?(0-10分,10分表示非常推荐)

选项1
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