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企业高管群体新能源接受度与竞品调研问卷

尊敬的企业高管，感谢您在百忙之中参与本次关于企业高管群体新能源接受度与竞品调研的问卷。您的真知灼见将帮助我们深入洞察这一关键群体的决策趋势与市场偏好。

Q1:您目前所在企业的规模（按员工人数）

100人以下
100-499人
500-999人
1000-4999人
5000人及以上

Q2:您在企业中的管理级别

C-level（CEO/CFO/CTO等）
副总裁/高级副总裁
总监/高级总监
部门总经理/负责人

Q3:您个人或所在企业是否已采购或使用新能源汽车（含纯电、插混、氢燃料）

已采购并常态化使用
已采购但使用频率较低
正在试点或试用
尚未采购，但已列入计划
尚未采购，也无近期计划

Q4:在您看来，企业高管群体新能源接受度较三年前相比有何变化？

显著提升
略有提升
基本持平
略有下降
明显下降

Q5:您个人最看重新能源汽车的哪项核心优势？

全生命周期成本更低
智能化与自动驾驶体验
低碳环保的品牌形象
政策支持（牌照、路权、补贴）
性能与驾驶质感

Q6:若您所在企业计划将公务用车全面电动化，您最担心的因素是什么？

续航与补能基础设施不足
车辆可靠性与维护成本
资产折旧与残值不确定
司机及员工适应成本
安全与数据合规风险

Q7:您认为影响企业高管群体新能源接受度的关键因素有哪些？

品牌定位与高管身份匹配度
智能座舱与商务接待体验
充电/换电网络覆盖密度
二手残值与置换服务
供应链稳定与交付周期
售后响应速度与专属服务

Q8:在对比新能源竞品时，您通常优先关注哪些维度？

电池技术与安全标准
自动驾驶辅助系统成熟度
内饰豪华感与静音表现
整车质保与电池终身服务
企业采购优惠与金融方案
品牌创始人与高管团队背景

Q9:在高端新能源市场（如售价50万以上），您最认可哪个品牌阵营？

传统豪华品牌转型（如宝马、奔驰、奥迪）
新势力头部（如蔚来、理想、问界）
传统自主高端（如红旗、仰望）
外资纯电品牌（如特斯拉）
其他或暂不明确

Q10:您认为当前新能源竞品中，哪个品牌在商务场景（如接待、通勤）中最具吸引力？

蔚来
理想
问界
特斯拉
宝马/奔驰新能源系列
其他

Q11:请您为当前新能源头部品牌的整体接受度打分（1-5分，5分为最高）

分数
标签

Q12:您是否认同“新能源车已完全满足企业高管日常商务出行需求”这一说法？

非常认同
比较认同
一般
不太认同
完全不认同

Q13:若企业新增采购新能源车辆，您倾向于选择哪种动力形式？

纯电动（BEV）
插电混动（PHEV）
增程式（EREV）
氢燃料电池（FCEV）
暂不确定

Q14:您所在企业未来1-2年内是否有新增或替换新能源公务车的计划？

有明确计划且已立项
有初步意向但未立项
视政策与市场变化而定
暂无计划

Q15:您希望新能源品牌为企业高管提供哪些专属服务？

专属充电桩安装与维护
企业车队管理平台
高管一对一服务顾问
机场/高铁站代客泊车充电
定期电池健康检测与升级
高端试驾与品鉴活动

Q16:在您看来，目前新能源竞品在“高管身份象征”这一维度上，最大的短板是什么？

品牌历史沉淀不足
设计语言过于激进或年轻化
同质化严重缺乏辨识度
缺乏定制化与限量版选项
社交圈层认同感不足

Q17:您是否关注过新能源车型的智能驾驶辅助系统（如高速领航、城市NOA）？

非常关注，且已深度体验
比较关注，偶尔了解
一般，随缘接触
不太关注，更看重基础驾驶
完全不关注

Q18:如果新能源车在冬季低温或长途场景下续航衰减问题得到彻底解决，您的新能源接受度会提升多少？

大幅提升（>50%）
明显提升（30%-50%）
略有提升（10%-30%）
几乎无变化

Q19:您认为新能源品牌在服务企业高管群体时，最需要改进或创新的一个环节是什么？

填空1

Q20:您是否愿意参加新能源品牌举办的高端闭门试驾或行业峰会？

非常愿意
有时间会参加
视活动内容而定
不太愿意
完全不愿意

Q21:请您为当前新能源车在“商务接待”场景中的整体表现打分（1-5分）

分数
标签

Q22:您认为未来3年，企业高管群体新能源接受度会达到何种水平？

成为主流（超过70%高管使用）
较高（50%-70%）
中等（30%-50%）
较低（10%-30%）
仍为小众（<10%）

Q23:请用一句话描述您理想中的新能源品牌形象或产品特质

填空1
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