网约车司机群体新能源接受度与价格敏感度调查

感谢您参与本次关于网约车司机群体新能源接受度与价格敏感度的调研,您的真实反馈将助力行业绿色转型与政策优化。

Q1:您目前驾驶的车辆类型是?

纯电动(BEV)
插电混动(PHEV)
油电混动(HEV)
燃油车
其他

Q2:您从事网约车驾驶工作的时长是?

少于1年
1-3年
3-5年
5年以上

Q3:您当前车辆的平均每日行驶里程大约为?

100公里以内
100-200公里
200-300公里
300公里以上

Q4:您对新能源汽车(纯电/混动)的整体接受度如何?

非常接受,已使用或计划购买
比较接受,会考虑
一般,视情况而定
不太接受,有顾虑
完全不接受

Q5:在购车或换车时,您对车辆价格(含补贴后)的敏感程度是?

非常敏感,价格是首要决定因素
比较敏感,会重点比较
一般,综合考量
不太敏感,更看重性能
完全不敏感

Q6:如果新能源车比同级别燃油车贵1-2万元,您是否愿意选择新能源?

非常愿意
比较愿意
不确定
不太愿意
完全不愿意

Q7:如果新能源车比同级别燃油车贵3万元以上,您是否愿意选择新能源?

非常愿意
比较愿意
不确定
不太愿意
完全不愿意

Q8:您认为影响您选择新能源汽车的主要因素有哪些?

购车成本
续航里程
充电便利性
维修保养成本
保值率
政策补贴
环保因素
其他

Q9:您对目前新能源车的续航里程(标称)的接受度如何?

非常接受,满足日常需求
比较接受,基本够用
一般,有焦虑
不太接受,经常不够用
完全不接受

Q10:您所在城市或运营区域的充电桩(含快充)覆盖情况如何?

非常充足
比较充足
一般
比较缺乏
非常缺乏

Q11:您每次充电(快充)的平均等待时间大约是?

30分钟以内
30分钟-1小时
1-2小时
2小时以上
不使用充电桩

Q12:与燃油车相比,您认为新能源车的每公里运营成本(电费vs油费)优势如何?

优势非常大
优势较大
差不多
劣势较大
劣势非常大

Q13:如果电价上涨20%,您对新能源车的价格敏感度会如何变化?

大幅提高,可能放弃新能源
有所提高,会重新评估
不变,仍可接受
降低,更看重其他优势
完全不敏感

Q14:您认为目前新能源车在网约车运营中的主要痛点是什么?

续航衰减快
充电排队时间长
电池更换成本高
维修网点少
冬季续航缩水
保值率低
其他

Q15:您对新能源车电池质保政策(如8年或15万公里)的了解程度是?

非常了解
比较了解
一般
不太了解
完全不了解

Q16:如果电池质保延长至10年或20万公里,您对新能源接受度会提升多少?

大幅提升
有所提升
不变
有所下降
完全不变

Q17:您是否愿意为更长的续航(如600公里以上)支付额外2万元?

非常愿意
比较愿意
不确定
不太愿意
完全不愿意

Q18:您认为政府或平台应提供哪种补贴最有助于提升新能源接受度?

购车直接补贴
充电费用减免
免息贷款
运营优先派单
路权优惠(如不限行)
其他

Q19:您未来3年内是否有更换为新能源车的计划?

已计划近期更换
有考虑,但未定
视情况而定
暂无计划
完全不考虑

Q20:您对新能源车在网约车行业的整体前景持什么态度?

非常乐观
比较乐观
一般
比较悲观
非常悲观

Q21:您对提升网约车司机群体新能源接受度或降低价格敏感度有何具体建议?

填空1
网约车司机群体新能源接受度与价格敏感度调查
关于
1天前
更新
561
频次
21
题目数
分享
问问AI
有问题?问问AI帮你修改 改主题:如咖啡问卷改为奶茶问卷