铁路机车乘务员突发事件应急处理及行车电报要求考试试卷1

Q1:单元制动日常检查中，闸瓦间隙的标准范围是多少？

Q2:单元制动日常检查中，闸瓦最小厚度不得小于多少？

Q3:总风缸无风库内动车时，应使用什么装置使机车缓解？

Q4:弹簧停车装置在运行中发生故障处理时，首先应进行哪项操作？

Q5:弹簧停车装置运行中故障处理时，需短封6YJ的端子是？

Q6:抱轴瓦毛线托接触应不少于多少？

Q7:抱轴瓦在工作中，其温度不应超过多少摄氏度？

Q8:抱轴瓦温度过高或冒烟时，应如何处理？

Q9:车钩中心线距钢轨顶面高度的标准范围是？

Q10:车钩连挂速度不得超过多少？

Q11:两车钩中心高度差不得超过多少？

Q12:增压器故障判断时，柴油机转速通常会下降至多少转/分左右？

Q13:内燃机车牵引空调旅客列车遇增压器故障在隧道外应如何处理？

Q14:列车在隧道内发生增压器故障且处于上坡道不能运行时，退行速度不得超过多少？

Q15:电气化区段增压器故障发生火情时，必须在接到什么命令后方可灭火？

Q16:电气化区段灭火时，可使用什么堵塞烟筒？

Q17:旅客列车在长大坡道被迫停车，如自动制动机故障时应如何防溜？

Q18:区间发生交通肇事妨碍邻线时，应如何处理？

Q19:电气化区段接触网脱落时，乘务员撤离应采用什么方式防止跨步电压？

Q20:电气化区段接触网脱落时，乘务员应距离脱落地点多少米以外？

Q21:动车组发生火灾紧急停车时，应注意避开的地点不包括？

Q22:用水浇灭距离接触网多少米以外的燃着物时，水管不准朝接触网方向喷射？

Q23:水流、人体、消防器材与接触网带电部分应保持多少米安全距离？

Q24:使用沙土灭火时，距接触网多少米以上可在不停电情况下进行？

Q25:接触网或其它带电设备着火时，在切断电源前不得使用什么灭火？

Q26:列车运行中发生火灾严重威胁安全时，应将列车停在什么位置？

Q27:分离起火车厢时，应先摘掉哪部分连接的挂钩？

Q28:遇恶劣天气信号机显示不足多少米时，改按天气恶劣难以辨认信号办法行车？

Q29:轴温温升报警是指超出环境温度多少摄氏度？

Q30:轴温超温报警是指绝对温度超过多少摄氏度？

Q31:调车作业单机过岔后需返回确认调车信号时，应留出多少米的瞭望距离？

Q32:换端操纵时，自阀手柄应置最大减压位，待制动缸压力达多少KPA以上确认制动？

Q33:货物列车进站停车必须实施什么停车方式？

Q34:内燃机车应配齐灭火器，司机室、机械间等部位各配备几个？

Q35:机车出入库、转线、挂头、牵出时，乘务员应做到什么？

Q36:调车作业“五个关键环节”不包括下列哪项？

Q37:无运转车长值乘列车发车时，车站用语为？

Q38:有运转车长值乘列车发车时，运转车长呼唤司机用语为？

Q39:司机听到发车用语后，回答用语为？

Q40:机车驶近道口鸣笛标时应如何鸣笛？

Q41:机车司机做贯通试验时，在速度下降多少以上方准缓解列车制动？

Q42:防止折角塞门关闭措施要求，第一停车站及早试闸减速至少多少？

Q43:站间长度小于多少公里时，发现折角塞门关闭必须立即停车处理？

Q44:汛期乘务员必须熟知并出乘携带的资料是？

Q45:列车在运行中遇有什么量级以上雨量及雨后运行到易发生水害地点前要减速？

Q46:区间只设一个临时线路所时，原则上由哪个方向的车站负责管理？

Q47:车站与临时线路所办理行车的方式为？

Q48:列车司机应在接近临时线路所前多少架通过信号机时进行车机联控？

Q49:低分贝电喇叭的使用仅限于几个指定市区？

Q50:在指定五个市区运行中发现前方有危及安全情况时，必须使用什么示警？

Q51:机务段内每台机车须配备几只止轮器？

Q52:单元制动日常检查要求闸瓦间隙为______mm，闸瓦最小厚度不小于______mm。

Q53:弹簧停车装置运行中故障处理时，需短封6YJ的端子是______和______。

Q54:抱轴瓦毛线托接触应不少于______，工作温度不应超过______℃。

Q55:抱轴瓦温度过高或冒烟时，禁止用______、______进行人工冷却。

Q56:车钩中心线距钢轨顶面高度标准为______mm，连挂速度不超过______km/h。

Q57:两车钩连挂后中心高度差不超过______mm，车钩左右摆度为______mm。

Q58:增压器故障时柴油机转速通常下降至______转/分左右，隧道内退行速度不超过______Km/h。

Q59:电气化区段接触网脱落时，乘务员应远离脱落地点______米以外，撤离时应______防止跨步电压。

Q60:用水灭火时，水流与接触网带电部分应保持______米安全距离，沙土灭火距接触网______米以上可不停电。

Q61:恶劣天气信号显示不足______米时，按《技规》第______条行车。

Q62:轴温温升报警是指超出环境温度______℃，超温报警是指绝对温度超过______℃。

Q63:调车作业单机过岔后返回确认信号应留出______米瞭望距离，换端时制动缸压力应达______KPA以上。

Q64:贯通试验时速度下降______km/h以上方准缓解，第一停车站试闸减速至少______km/h。

Q65:站间长度小于______公里发现折角塞门关闭必须立即停车，汛期出乘必须携带______一览表。

Q66:临时线路所行车采用______法，接近前______架通过信号机时进行联控。

Q67:内燃机车各部位灭火器应配备______个，每台机车须配______只止轮器。

Q68:电喇叭仅限于哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、______、______五个市区使用。

Q69:防雪灾预案要求乘务员做到“一清楚、二掌握、三了望、四______、五______”。

Q70:列车遇雪害运行中，发现险情及拦停信号时必须立即______，发现降雪影响行车立即向______报告。

Q71:单元制动闸瓦间隙标准为6-10mm。

Q72:弹簧停车装置失效后，库内可不做防溜措施。

Q73:抱轴瓦温度过高冒烟时，应立即用冷水浇淋快速降温。

Q74:车钩连挂速度不得超过5km/h。

Q75:增压器故障后在隧道内上坡道不能运行时，应立即停车联系退行。

Q76:电气化区段增压器着火，可立即登顶使用灭火器灭火。

Q77:接触网脱落时，乘务员应双脚快速跑离危险区域。

Q78:列车火灾停车位置应尽量避开桥梁、隧道及居民稠密区。

Q79:车厢上部着火距接触网不足4米时，可直接用水扑救。

Q80:水漫路基情况不明时，应减速通过并加强瞭望。

Q81:轴温绝对温度超过90℃属于超温报警。

Q82:轴承Ⅱ级报警无异常时可正常运行至终点站，无需降速。

Q83:调车作业任何情况下，人不全不准动车。

Q84:货物列车进站停车应采用缓解停车方式。

Q85:列车摘解机车时，必须先缓解列车制动再摘钩。

Q86:在五个指定市区任何情况下都必须使用电喇叭，严禁使用风笛。

Q87:贯通试验发现排风时间短或速度不降，应立即采取紧急停车措施。

Q88:临时线路所办理列车通过时，司机凭通过信号机显示直接通过，无需联控。

Q89:机械间内可以临时存放擦拭用的油线和破布以便取用。

Q90:暴风雪天气瞭望困难及异常晃车时，要立即减速或停车。

Q91:简述弹簧停车装置在运行中发生故障时的处理步骤。

Q92:简述抱轴瓦温度过高或冒烟时的处理方法及注意事项。

Q93:简述列车发生分离后的应急处理措施。

Q94:如何判断增压器故障？故障后应如何维持运行？

Q95:简述电气化区段发现接触网脱落时的行车处置预案。

Q96:简述列车运行中发生火灾时的紧急停车及接触网停电处置要求。

Q97:简述接触网附近灭火的安全距离及器材使用规定。