东风4D型内燃机车故障分析及处理综合试卷2

本试卷围绕东风4D型内燃机车常见故障的现象、判断、应急处理及安全注意事项进行命题,满分150分。请考生仔细审题,结合乘务作业规范准确作答,考试期间请独立完成,遵守考试纪律。

Q1:处理机车主电路接地故障时,司机控制器SK主手柄首先应置于哪个位置?

0位
1位
保位
升位

Q2:机车主电路接地故障初始处理时,接地转换开关DK应先由“运转”位转至哪个位置?

中立位
负端位
正端位
故障位

Q3:若DK置负端位后DJ仍动作,可通过操作哪些开关甩除故障牵引电动机?

1—6GK
1—6C
2HKg
1—2HKf

Q4:主电路接地维持运行时,如DK转至负端位和甩电机后仍动作,可将DK置于什么位置维持运行?

运转位
中立位
故障位
切除位

Q5:主电路正端接地判定试验时,主电路电压表显示电压不得超过多少?

110V
750V
924V
1000V

Q6:判定主电路正端接地时,1~6GK应置于什么位置?

运转位
故障位
中立位
切除位

Q7:切除接地牵引电动机时,除将对应GK置故障位外,还应用绝缘板隔离该电机负端在哪个装置上的触点?

转换开关HKg
整流柜1ZL
主接触器C
故障开关GK

Q8:辅助发电正常电压约为多少?

75V
96V
110V
220V

Q9:使用固定发电运行时,需将柴油机转速升至多少以上以保证空压机正常工作?

430r/min
600r/min
800r/min
1000r/min

Q10:柴油机转速1000r/min时,固定发电电压约为多少?

96V
105V
110V
127V

Q11:辅助发电机不发电故障处理中,若需短接使FLC吸合,可短接QC辅助触点哪两根线?

447与448#
603与604#
610与616#
1507与1515#

Q12:主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不能上升,且操纵台充放电电流表显示放电、不能辅助发电时,通常判断为哪个部件故障?

WJT
1DZ
RBC
6ZJ

Q13:因自停误动作导致TJ或6ZJ吸合、转速不能上升时,应急处理方法是什么?

更换WJT
反垫TJ或6ZJ
短接RBC
断开4K

Q14:WJT面板工作灯不亮导致转速不能上升时,应如何处置调速装置?

立即停机
转换至另一套调速装置
短接1DZ
闭合固定发电

Q15:两套调速装置指示灯均不亮且转速仍不能上升时,可短封哪组RBC常开触点维持运用?

1507—1515号线
275—277号线
282—283号线
633—634号线

Q16:手动拧步进电机BD旋钮时,面对旋钮逆时针旋转会使柴油机转速如何变化?

下降
不变
上升
停机

Q17:手动调节步进电机维持运行时,为防止高转速突然卸载引发“飞车”,严禁在柴油机转速降至最低转速前进行什么操作?

闭合5K
主手柄回“0”位
闭合10K
断开2K

Q18:运行中燃油泵接触器RBC不吸合且差示压力计未动作时,可用专用垫板如何处理?

断开RBC
人为闭合RBC
拆除RBC
短接DLS

Q19:燃油泵接触器RBC已吸合但燃油无压力时,应首先检查什么?

柴油机水温
燃油泵电机自动脱扣开关
总风压力
空压机保险

Q20:闭合空压机开关10K,总风缸低于多少压力时空压机应工作?

500kpa
750kpa
900kpa
1000kpa

Q21:辅助发电良好、空压机工作指示灯不亮,按下2QA后YC1、YC2吸合并工作,说明是什么故障?

YK故障
KSJ故障
4RD熔断
YC主触头不良

Q22:按下2QA后YC1、YC2仍不吸合,通常判断为哪个继电器故障?

LJ
DJ
KSJ
GYJ

Q23:空压机工作指示灯亮但空压机不工作时,应首先检查哪组熔断器?

1RD、2RD
3RD、4RD
4RD、5RD
6RD、7RD

Q24:闭合机控开关2K、主手柄提1位后主电路无流无压,且LLC、LC、1~6C均不吸合时,应检查哪个控制自动脱扣开关?

1DZ
2DZ
15DZ
16DZ

Q25:主手柄提1位能带上载,但提至保位时卸载,应短封哪组LLC辅助联锁?

275(276)与277号线
282与283号线
633与634号线
1401与1409号线

Q26:运行中“机控”自动开关16DZ跳开后,主手柄应先回到什么位置?

1位
保位
升位
0位

Q27:闭合机控开关即跳16DZ,通常为哪组线圈烧损短路?

1~2HKg
1~2HKf
LC
LLC

Q28:人为使DJ动作后主手柄提1位跳16DZ,通常为哪组线圈烧损短路?

1~2HKg
1~2HKf
1~6C
1ZJ

Q29:主手柄由“1”位提至“保”位时16DZ跳开,通常为哪个线圈烧损短路?

LC
LLC
1ZJ
XC

Q30:将XKK转换至手动位后主手柄提1位跳16DZ,通常为哪组线圈烧损短路?

1~2XC
1~6C
HKg
HKf

Q31:柴油机突然停机且差示指示灯亮,在确认差示压力计正常后,可如何处理?

立即报废
拆下差示压力计接线维持运行
断开XK
闭合10K

Q32:燃油压力正常、差示灯未亮、滑油压力正常但DLS不吸时,应如何处理?

人为顶住DLS衔铁
断开5K
短接YC
闭合8K

Q33:使用DLS顶住维持运行时,柴油机滑油压力不得低于多少?

50kpa
80kpa
150kpa
300kpa

Q34:运行中油水温度高、大风扇不转或转速低时,对温度控制阀应如何处理?

逆时针松开顶丝
顺时针拧进顶死
拆除温控阀
关闭水箱阀

Q35:出现“飞车”迹象时,首先应断开哪个开关?

2K
4K
5K
8K

Q36:闭合XK后直流电压表无显示或电压不足多少时,应按蓄电池及充电电路故障处理?

48V
75V
96V
110V

Q37:自阀常用制动时分配阀排风不止,应将哪两个塞门同时关闭维持运行?

总风缸支管塞门和列车管塞门
制动缸塞门和平均管塞门
作用阀塞门和中继阀塞门
撒砂塞门和喇叭塞门

Q38:使用接地试灯查故障点时,线圈正端电路应使用什么灯试验?

正灯
负灯
照明灯
头灯

Q39:用负灯检查电路时,若试灯亮,说明什么?

故障点在试灯前段
该电路前段良好,故障点在后面
蓄电池亏电
主电路接地

Q40:运行中柴油机转速1000r/min时,东风4D机车故障励磁运行功率应在什么范围?

1800~2000kW
2000~2200kW
2200~2400kW
2600~2800kW

Q41:启机时滑油泵QBD工作正常,但QC不吸合,在确认盘车机构脱开且FLC未吸合后,可通过什么方式使QC吸合?

闭合10K
借电
断开XK
顶死温控阀

Q42:借电启动QC时,QC线圈正端线号是哪个?

423
427
447
448

Q43:启机时QC吸合、启动发电机转动但柴油机不爆发,且蓄电池电压瞬间降至40V以上、喷油泵齿条未拉出,多是什么故障?

YK故障
DLS故障或其控制电路故障
KSJ故障
1DZ故障

Q44:启机时蓄电池电压瞬间降至30V以下且回升很慢、柴油机转速上升慢,多是什么原因?

蓄电池亏电
YC故障
DJ动作
空压机故障

Q45:照明电路短路导致头灯、标志灯自动脱扣开关闭合不上时,在未消除短路前严禁什么操作?

更换灯泡
短封自动脱扣开关和ZMK开关
断开头灯开关
降手柄

Q46:运行中“总控”15DZ跳开,主手柄提置保位跳开,通常为哪些线圈烧损短路?

1ZJ或WJ
LC或LLC
XC或HKf
QC或FLC

Q47:拆下WJ线圈维持运行时,应重点注意什么参数变化?

总风压力
柴油机水温
蓄电池电压
列车管压力

Q48:运行中冒黑烟、压转速时,首先可检查LTQ并将电子励磁开关置于什么位?

运转位
故障位
中立位
切除位

Q49:启动发电机转动正常但柴油机不爆发,松开启机按钮就停机时,应检查机油压力和哪组接线?

1—2YJ
1—2XC
1—6C
1—6GK

Q50:主电路接地维持运行时,下列哪项是明确禁止的?

加强巡检
观察电流表
使用电阻制动
降低柴油机转速

Q51:机车主电路接地故障可能出现的现象有哪些?

运行中突然卸载,DJ动作,接地灯亮
加载时DJ动作,接地灯亮
DJ和LJ同时动作,接地灯和过流灯亮
固定发电指示灯亮

Q52:主电路接地维持运行时,应重点检查哪些部位有无冒烟或烧焦气味?

电器柜
整流柜1ZL
电阻制动柜
主发电机

Q53:机车主电路正端接地时,应检查处理的处所包括下列哪些?

1~6C灭弧罩卡子和引线
制动电阻柜引线
2HKg的125#引线及静触头
1~2Rv及其引线

Q54:辅助发电机不发电、固定发电指示灯不亮且非操纵端处理无效时,下列哪些做法属于资料中的应急方法?

短接QC辅助触点447与448#
在448#线上借电使FLC吸合
短接GFC触点603与604#
短接GFC触点610与616(2057)#

Q55:辅助发电维持运行中严禁下列哪些做法?

短接GFC辅助触点411与448(599)#
在411#线上借电
甩掉GYJ运行
同时短接FLC主触点602与606#、607与609#

Q56:主手柄提“升”位转速不能上升,WJT工作灯亮时,可采取的处理方法有哪些?

短封RBC常开触点1507—1515号线
换用另一端司机控制器试验
检查并反垫犯卡的6ZJ
转换另一套调速装置

Q57:步进电机不转需手动拧BD旋钮维持运行时,下列哪些说法正确?

主手柄先置于“保”位
应关断WJT两套调速装置开关并拔下插头
面对旋钮逆时针旋转转速上升
高转速未降下来前禁止主手柄回0位

Q58:运行中燃油无压力、RBC吸合时,可能的处理方法包括哪些?

检查燃油泵电机自动脱扣开关
自动脱扣开关断开时闭合继续运行
自动脱扣开关闭合又断开时换另一燃油泵
敲击燃油泵电机换向器端

Q59:闭合10K后空压机不工作,辅助发电良好且工作灯亮时,可检查处理哪些项目?

4RD、5RD是否熔断
YC1、YC2主触头接触状态
空压机电机电刷状态
压力开关YK

Q60:主电路无流无压、LLC、1~6C吸合但LC不吸合时,可采取哪些处理方法?

逐一将1~6GK置于故障位查找
使用应急处理控制盒
通过借电方式使LC吸合
使用应急垫板使LC吸合

Q61:16DZ跳开故障判断处理中,下列哪些判断与处理是正确的?

闭合机控即跳为1~2HKg线圈短路
人为使DJ动作后提1位跳为1~2HKf线圈短路
提保位跳为1ZJ线圈短路
XKK手动位提1位跳为1~2XC线圈短路

Q62:柴油机突然停机的电器部分原因包括哪些?

燃油压力低或无压力
差示压力计动作
DLS不吸
极限调速器动作

Q63:运行中油水温度高、大风扇不转或转速低时,可采取哪些处理措施?

关闭散热单节检查孔盖,全开手动百叶窗
检查水箱水位并串水
打开单节排气阀排气
补充静液压油缸油位

Q64:出现“飞车”迹象时,正确的处理措施有哪些?

断4K,提手柄强迫加载
迅速按压紧急停车按钮
关闭燃油截止阀
打开燃油放气阀

Q65:闭合XK后直流电压表无显示或电压不足96V的原因可能有哪些?

XK闸刀接触不良
接线或单节跨线折断
1RD或RC断
蓄电池亏电、内部断路

Q66:机车牵引功率不足(欠载)的原因可能包括哪些?

测速发电机CF皮带断裂或松弛
励磁调节器不良
1ZJ常开触头未接通,Rwq未短接
油马达犯卡或Rgt断路

Q67:启机时QC吸合但启动发电机不转动,可能原因有哪些?

QC主触头接触不良
启动发电机QF故障
QF接线断裂或螺栓松动
电刷接触不良

Q68:ZMK1—2烧损或照明故障处理中,下列哪些做法符合要求?

先消除短路并做好绝缘
未消除短路前不得短封自动脱扣开关
无接地时可按规定短封相关接线柱
照明回路故障时无需检查接线状态

Q69:运行中冒黑烟、压转速的处理方法包括哪些?

将电子励磁开关置于故障位
燃油压力低时换备用燃油泵
开放精滤器放气阀放气
轻敲燃油粗滤器、安全阀、限压阀

Q70:启动发电机转动正常但柴油机不爆发的原因包括哪些?

DLS不吸或芯杆行程不足
紧急停车按钮未恢复
燃油压力不足或系统有空气
蓄电池亏电

Q71:下列关于接地试灯使用方法的说法,正确的有哪些?

可分别甩开控制、辅助、照明等电路查找接地
线圈正端电路用负灯试验
线圈负端电路用正灯试验
正灯亮说明后段良好,故障点在前面

Q72:处理励磁整流柜2ZL或调节电阻故障时,应遵守哪些安全要求?

注意观察主发电压表、电流表和牵引电机电流表
处理调节电阻时断开机控开关
拆2ZL二极管时断开机控开关
运行中注意其他整流二极管状态

Q73:运行中机车主电路接地、接地继电器DJ动作时,应先将司机控制器SK主手柄置于____位。

填空1

Q74:主电路接地初始转换时,接地转换开关DK应先由“运转”位转至____位。

填空1

Q75:若DK置负端位后DJ仍动作,可分别将____置于故障位,甩除故障牵引电动机。

填空1

Q76:主电路正端接地判定试验时,主电路电压表显示电压值不得超过____V。

填空1
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