非道路油品专项激励政策落地障碍调研

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!

Q1:您是否清楚本次非道路油品激励政策的具体返利阶梯和兑现周期?

非常清楚
知道大概,但算不清账
只听说有政策,具体细节不了解
完全不知道

Q2:您所处辖区非道路油品主要负责人员?

省经理
服务经理
非道路专员
服务人员
商代处全员参与

Q3:在您负责区域,向客户推销非道路油品时,客户拒绝您的首要理由是?

已有固定供油商(如关系户/挂靠站),不好切
嫌我们配送太慢或起送量太高(要得急,等不了)
嫌我们价格比当地其他油品贵
客户对油品质量不敏感,只图便宜
我们非道路油品级别不全,CI长期要不到货
客户对解放绿动的非道路油品性能不了解,存在顾虑

Q4:关于“无储备库”问题,您在实际操作中最头疼的场景是?

客户只要1-6桶(18L),但绿动最小起运量是大桶120桶,小桶120箱
区域内无前置仓或社会代储点,区域容量无法满足最小起运量需求,物流成本吃掉全部利润
区域内无前置仓或社会代储点,服务站担心油品滞销,不敢大单储备
区域内无前置仓或社会代储点,小单订单需凑足最低起运量,否则厂家不予备货

Q5:您推非道路油品积极性不高的根本原因是?

卖这个太累,服务站不配合,沟通成本高,要反复讲解保养政策
卖这个对升职没帮助:公司激励度不够 
客情维护成本高:为了几十桶油,还要买人情
区域非道路产品保有量不大,主要精力要放在有考核指标的工作上,没时间投入

Q6:如果总部只能提供以下一种支持来提升非道路油品销量,您最希望是哪项?

灵活库存:允许在区域设置“虚拟仓”或社会代储点,承诺24小时直达,服务站紧急订单有所保障
促销活动:不定期开展非道路油品促销活动,在确保利润的前提下适当让利于市场
账期特权:针对非道路油品采购大单,给予1-3个月专项授信额度
非道路油品专项激励政策落地障碍调研
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