关于浙江省智能驾驶汽车社会认知的调研问卷

当前,L3级智能驾驶车型逐步落地,但技术分级、事故责任、数据安全、保险机制、政府监管等问题引发社会广泛关注。本问卷旨在了解公众对上述问题的安全焦虑与立法期待,为“2026年度全国法科学生模拟立法大赛”的地方性法规条款优先级设定提供民意依据。本问卷匿名填写,数据仅用于学术研究,感谢您的支持!

Q1:您所在的地区是:

浙江省内
浙江省外

Q2:您的年龄段:

18–30岁
31–45岁
46–60岁
60岁以上

Q3:您的驾驶与智能驾驶使用情况是:

无驾照
有驾照,从未使用过智能驾驶功能
有驾照,偶尔使用(如定速巡航、车道保持)
有驾照,经常使用(如导航辅助驾驶、自动泊车)

Q4:您是否了解L2(辅助驾驶)与L3(有条件自动驾驶)的区别?

非常了解,能清楚区分
有所了解,但不确定具体界限
听说过,但分不清
完全不了解

Q5:您对“车企宣传自动驾驶,但实际车辆仅为辅助驾驶,导致消费者误判车辆能力”这一问题的担心程度:

非常担心
比较担心
一般
不太担心
完全不担心

Q6:您对“开启智能驾驶功能后发生事故,驾驶员与车企相互推诿、责任难以认定”这一问题的担心程度:

非常担心
比较担心
一般
不太担心
完全不担心

Q7:您是否知道:现行司法实践中,L2级辅助驾驶事故通常由驾驶员承担主要责任?

知道
听说过,但不清楚
不知道

Q8:您对“智能驾驶汽车收集的行车轨迹、车内影像等数据被泄露、滥用或遭受网络攻击”这一问题的担心程度:

非常担心
比较担心
一般
不太担心
完全不担心

Q9:您是否了解《个人信息保护法》《数据安全法》对个人信息收集使用的相关规定?

了解,能说出主要内容
听说过,但不清楚具体内容
不了解

Q10:您对“现有车辆保险无法覆盖智能驾驶事故风险,导致事故后理赔困难”这一问题的担心程度:

非常担心
比较担心
一般
不太担心
完全不担心

Q11:如果保险公司以“事故发生时车辆处于自动驾驶模式”为由拒绝赔付,您认为是否合理?

完全不合理
不太合理
一般
有一定合理性
完全合理

Q12:您对“现行交通管理制度无法有效监管自动驾驶测试车辆,导致安全标准不统一”这一问题的担心程度:

非常担心
比较担心
一般
不太担心
完全不担心

Q13:您是否支持浙江省制定统一的省级法规,在全省范围内统一规范自动驾驶的测试、运营和事故处理?

非常支持
比较支持
一般
不太支持
完全不支持

Q14:以下5个问题均为智能驾驶汽车管理中的现实痛点,请您按照对您的安全影响程度进行排序(1为最影响,5为最不影响):车企夸大宣传,消费者分不清辅助驾驶与自动驾驶;出事后,驾驶员与车企相互推诿,找不到人负责;行车数据被泄露、滥用或黑客攻击;保险公司不赔或拒赔,受害者得不到救济;各地标准不统一,政府监管不到位。

车企夸大宣传,消费者分不清辅助驾驶与自动驾驶
出事后,驾驶员与车企相互推诿,找不到人负责
行车数据被泄露、滥用或黑客攻击
保险公司不赔或拒赔,受害者得不到救济
各地标准不统一,政府监管不到位
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