出行课题调研量表设计:李克特量表应用研究

您好!感谢您参与本次出行课题调研量表设计:李克特量表应用研究。本问卷旨在探索李克特量表在出行行为调研中的适配性与优化方向,所有数据仅用于学术研究,匿名填写,约需5分钟完成。

Q1:您的日常主要出行方式是?

步行/非机动车
公共交通(公交/地铁)
私家车
网约车/出租车
共享出行(共享单车/共享汽车)

Q2:您每周的平均出行频次是?

5次及以下
6-10次
11-20次
20次以上

Q3:您对当前日常出行整体效率的满意度打分为?(1分非常不满意,5分非常满意)

分数
标签

Q4:您是否参与过采用李克特量表形式的出行相关调研?

多次参与
偶尔参与
仅参与过1次
从未参与

Q5:您认为李克特量表在出行态度测量中,最核心的优势是?

选项梯度清晰,便于表达态度程度
填写便捷,耗时较短
数据易量化统计
题目表述中立,减少引导偏差

Q6:您在填写类似量表时,遇到过哪些影响作答真实性的问题?

选项梯度划分模糊,难以匹配真实感受
题目表述有引导性
题量过长产生倦怠
题目与自身出行场景不匹配
从未遇到此类问题

Q7:您对“早高峰公共交通拥挤程度可接受”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
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Q8:您对“当前共享出行的定价符合心理预期”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
标签

Q9:您对“出行平台的安全保障措施足够完善”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
标签

Q10:您对“居住地周边的步行/骑行配套设施完善”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
标签

Q11:您对“换乘公共交通的便捷度较高”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
标签

Q12:您认为李克特量表设置几个选项梯度最适合出行类调研?

3级(如不同意/中立/同意)
5级(如非常不同意到非常同意)
7级(更细分的态度梯度)
无所谓梯度数量,表述清晰即可

Q13:您认为出行类调研中,适合用李克特量表测量的维度有哪些?

出行满意度
出行方式选择偏好
出行政策接受度
出行服务体验评价
出行风险感知

Q14:您对“新能源汽车出行的配套设施(充电桩等)足够便利”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
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Q15:您对“高峰时段网约车的响应速度符合预期”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
标签

Q16:您对“绿色出行的宣传引导有效提升了我的低碳出行意愿”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
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Q17:您在填写量表类题目时,更倾向于?

严格对照自身真实感受选择
多数时候选择中间选项避免极端
根据题目表述快速选择,较少深入思考
倾向于选择符合社会期待的选项

Q18:您认为哪些设计能提升李克特量表在出行调研中的作答质量?

结合具体出行场景设置题目
控制单份问卷的量表题量在15题以内
选项标注清晰的语义锚点
加入反向计分题验证作答一致性
根据受访者出行习惯差异化出题

Q19:您对“当前城市交通拥堵治理措施效果明显”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
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Q20:您对“出行类APP的导航准确性满足日常需求”这一表述的认同程度是?(1分非常不认同,5分非常认同)

分数
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Q21:您对出行调研中优化李克特量表设计还有哪些具体建议?

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出行课题调研量表设计:李克特量表应用研究
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