飞机地面除防冰知识考试试卷

请仔细阅读每道题目,根据所学除防冰专业知识选择正确答案。本试卷共50题,每题2分,满分100分。考试过程中请独立作答,确保成绩真实有效。

Q1:下面除冰液提供保护最低的是()

Ⅰ型
Ⅱ型
Ⅲ型
——

Q2:在极端寒冷的温度下,当外界温度(OAT)低于()℃时建议不使用除冰液除冰,而以机械方式替代

0℃
-30℃
-15℃
-20℃

Q3:不允许直接喷洒除/防冰液的部位()

迎角探测器
静压孔
APU进/排气口
以上答案都正确

Q4:下列哪些人员需要参加除防冰培训()

飞行机组成员
签派员
维修人员
以上全部

Q5:对进行除/防冰作业人员的资格要求()

熟练掌握公司地面除/防冰程序
考核合格并经质量部门授权
经过除/防冰操作的专门培训
以上答案全部正确

Q6:飞机结冰的危害包括()

会破坏飞机的空气动力性能
降低动力装置效率
螺旋浆飞机的桨叶结冰,拉力将急剧减少
A+B+C

Q7:除防冰工作的工作者是()

必须是机务人员
必须是机组人员
可以是经过培训合格的地面勤务人员
必须是经过培训合格的放行人员

Q8:在检查飞机时,如飞机大翼一处发现有冰()

对飞机进行全面冰、雪、霜检查
对这一处进行除冰
不需要做任何工作
——

Q9:飞机经过除冰/防冰处理后,在保持时间内没能起飞怎么办()

等待空管部门的起飞指令
再洒一层防冰液
完成起飞前检查
起飞前五分钟内完成起飞前污染物检查

Q10:飞机吊架()喷除冰液,()喷防冰液

可以、可以
不可以、不可以
可以、不可以
不可以、可以

Q11:有关操作人员在下列()情况下须进行培训

每年第一次结冰条件下运行之前
第一次新机型投入使用之前
公司地面除冰/防冰程序修改在正式批准之后
以上都是

Q12:关于除冰和防冰说法正确的是()

除冰和防冰必须分两部全部完成,缺一不可
可以只除冰,不一定要防冰
防冰结束,如果还发现有结冰,应该继续直接喷洒防冰液
以上答案都不对

Q13:除/防冰记录包括()

机型机号及实施日期
除/防冰液类型及制造厂家
最后一步使用防冰液的开始时间
以上都是

Q14:一旦除冰操作开始,任何飞机的移动或构形改变都必须得到地面机务维护人员指令

对
错
——
——

Q15:()型除防冰液不适用于起飞前 5 分钟检查

Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ

Q16:对于透明冰的检查,应该()

目视检查
无需检查
除去手套触摸检查
佩戴手套触摸检查

Q17:如果使用单车进行除防冰工作,应从飞机哪个部位进入()

左大翼前缘
左大翼后缘
右大翼前缘
右大翼后缘

Q18:除冰液喷洒原则()

从翼尖到翼根,从前缘到后缘、从机翼的高点到低点
从翼根到翼尖,从前缘到后缘、从机翼的高点到低点
从翼尖到翼根,从后缘到前缘、从机翼的高点到低点
从翼根到翼尖,从后缘到前缘、从机翼的高点到低点

Q19:防冰工作要在除冰结束后几分钟内开始()

2
3
4
5

Q20:冰雪霜给飞行安全带来哪些危害()

增加飞机重量
影响机翼表面的光滑程度,改变气流对升力的破坏
可能堵塞飞机外部安装的用于测量高度和速度动静压探头,导致高度和速度的指示不正确
以上都是

Q21:飞机表面结冰不会导致哪些影响()

气动外形变化
升力降低
飞机发动机振动值高
APU喘振

Q22:咨询通告《地面结冰条件下的运行》的编号是()

AC-121-50
SB-121-40
AC-121-60
SB-121-60

Q23:飞机除冰液的哪项理化指标反映飞机除冰液在飞机表面的铺展性能()

折射率
表面张力
冰点
燃点

Q24:对航空器进行除冰操作时,喷枪出口温度要求是()

不低于60℃
不低于80℃
不高于90℃
100℃

Q25:飞机除冰液使用的冰点降低剂是()

乙二醇/丙二醇
水
甲酸钾
盐

Q26:I 型飞机除冰液接收检验的项目不包括以下哪项()

pH
折射率
表面张力
有效期

Q27:关于飞机风挡除冰说法不正确的是()

风挡玻璃不应有冰、雪、霜等污染物
可以使用 II/IV 型防冰液直接对风挡玻璃进行除冰处理
应采用稀释的 I 型除冰液或者水进行清洗
风挡喷上防冰液后,可使用风挡雨刷进行清洁

Q28:除防冰过程中应采取合理措施,减少除冰液进入()

发动机
APU 进气口
探头
以上说法均正确

Q29:以下那个部位可以直接喷洒除冰液()

皮托管
发动机
机翼上表面
风挡玻璃

Q30:除冰代码应包括()

除冰液浓度
除冰防冰液类型
防冰开始时间
以上均包括

Q31:通常除冰液使用的方法正确的是()

喷洒方向应从机翼后缘到机翼前缘
除防冰作业处理必须对称
对垂直面,从顶部开始,从下向上对任何垂直面进行处理
使用两步法除冰后,若超过保持时间,可直接喷洒防冰液除冰

Q32:除防冰加热说法正确的是()

除防冰液不能加热
对 I 型除冰液加热,可能会导致失水
I 型除防冰液加热温度不低于 80℃
II型除防冰液加热温度不低于 80℃

Q33:如果未超过保持时间可以不做起飞前检查

对
错
——
——

Q34:翼尖小翼的喷洒方式()

大流量直接喷洒
大流量间歇喷洒
小流量直接喷洒
以上都不对

Q35:水平安定面下表面有霜,厚度2mm

可以不除
必须清除
由机长决定
——

Q36:垂直安定面的薄霜没有遮挡飞机涂装则()

可以不除
必须清除
由机长决定
——

Q37:在完成空客飞机除防冰工作保障后,至少等待()分钟再接通APU引气

2
3
4
5

Q38:以下哪些不属于A320飞机关键表面()

机身上表面
垂直尾翼
水平尾翼
方向舵

Q39:地面结冰条件是指环境温度在()℃以下

10
5
3
0

Q40:二型防冰液需要查询

保持时间
许可时间
保持时间和许可时间
都不需要

Q41:许可时间适用于()类型天气

大暴雪
冻雨
小冰粒
冻雾

Q42:对于许可时间哪个是错误的()

可以延长
可以进行起飞前污染物检查
适用于四型防冰液
适用于小冰雹天气

Q43:对于清洁航空器概念,只要确定关键表面清洁即可起飞

对
错
——
——

Q44:对于机翼下表面有霜

无论多厚都要除
不能喷洒除冰液
如果除霜则需两侧对称
无论多厚都不需要除

Q45:新版AC规定()需要()除冰

机翼,由下到上
水平尾翼,由前到后
机翼,由后到前
水平尾翼,由后到前

Q46:适用刮板的顺序是由(),或从机翼弯曲度()点除

前到后,低到高
后到前,低到高
前到后,高到低
后到前,高到低

Q47:大连机场几号除冰车,配有特定的除防冰液转换电门()

3
4
5
6

Q48:许可时间可以延长()分钟

30
60
90
120

Q49:关于典型表面的说法错误的是()

应首先考虑飞机制造商提供的任何建议
典型表面通常位于飞机的关键表面上
可以选择加热的表面
表面必须清晰可见,并且距离观察者足够近

Q50:浸冷效应一般出现在飞机的()部位

机身
垂尾
发动机
大翼
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