基于飞书问卷的航空服务课题调研预调查实施方法研究

您好!欢迎参与本次基于飞书问卷开展的航空服务课题预调查,您的真实反馈将为我们优化调研实施方法、提升航空服务调研质量提供重要参考,问卷采用匿名形式,所有数据仅用于学术研究,请您根据实际情况放心填写。

Q1:您是否有过使用飞书问卷参与各类调研的经历?

经常使用
偶尔使用
听说过但未使用过
完全不了解

Q2:您近一年内乘坐民航航班出行的频率大概是?

10次及以上
5-9次
2-4次
1次及以下
近一年未乘坐过航班

Q3:如果邀请您通过飞书问卷参与航空服务相关调研,您更倾向于在哪个场景下填写?

航班飞行途中(机上网络环境)
机场候机等待时段
出行结束后收到推送链接时
其他碎片化空闲时间

Q4:您认为航空服务类调研需要重点覆盖哪些服务环节的评价?

机票预订与退改服务
值机与行李托运服务
安检与候机配套服务
机上餐饮与客舱服务
航班延误后的保障服务
到达后的行李提取与地面接驳服务

Q5:请您对过往参与过的航空服务调研的题目易懂程度进行评分(1分非常难懂,5分非常易懂)

分数
标签

Q6:您认为一份航空服务预调查问卷的合适题量是多少?

10题以内
11-20题
21-30题
30题以上

Q7:您觉得借助飞书问卷开展航空服务调研,具备哪些优势?

填写入口便捷,支持多端打开
题型丰富,可适配不同调研需求
数据自动汇总,能提升调研效率
可设置逻辑跳转,减少无效填写
隐私保护机制完善,填写更放心

Q8:如果参与航空服务调研,您单次填写可接受的最长时长是?

3分钟以内
3-5分钟
5-10分钟
10分钟以上也可以接受

Q9:请您对“调研题目的表述是否中立无引导性”这一要素在航空服务调研中的重要程度评分(1分完全不重要,5分非常重要)

分数
标签

Q10:以下哪些激励方式会提升您参与飞书问卷类航空调研的意愿?

航空公司里程积分奖励
小额现金红包
机场贵宾厅体验券
机票折扣优惠券
无需额外激励,愿意主动反馈

Q11:您是否遇到过航空服务调研题目设置与实际体验不匹配的情况?

经常遇到
偶尔遇到
很少遇到
从未遇到

Q12:请您对“问卷逻辑跳转设置的合理性”在调研实施中的重要程度评分(1分完全不重要,5分非常重要)

分数
标签

Q13:您认为在航空服务预调查阶段,需要重点收集哪些维度的信息?

乘客的基本出行特征
乘客对核心服务环节的满意度初判
现有服务存在的共性痛点
乘客对后续调研内容的建议
不同人群的服务需求差异

Q14:您更愿意通过哪种渠道收到飞书问卷形式的航空服务调研邀请?

航空公司官方短信
购票APP站内消息
机上扫码推送
机场服务人员现场邀请
社交媒体平台分享链接

Q15:请您对“问卷界面的简洁美观度”对填写体验的影响程度评分(1分完全无影响,5分影响很大)

分数
标签

Q16:您认为当前航空服务类调研普遍存在哪些问题?

题量过大,填写耗时久
题目表述模糊,难以准确作答
选项设置不全,无法匹配真实情况
调研结果不公开,看不到反馈价值
邀请渠道打扰正常出行

Q17:如果调研涉及对航班延误、行李破损等负面体验的反馈,您是否愿意如实填写?

非常愿意,希望帮助服务改进
比较愿意,视问题敏感程度而定
不太愿意,担心填写后无实质改善
完全不愿意

Q18:请您对飞书问卷在航空服务调研场景中的适用程度进行评分(1分完全不适用,5分非常适用)

分数
标签

Q19:为了提升预调查的样本代表性,您认为在调研实施中需要注意哪些方面?

覆盖不同年龄段、出行目的的乘客
平衡不同舱位、不同航线的样本比例
兼顾高频出行和低频出行人群
覆盖不同季节、不同时段的出行样本
适当增加特殊需求乘客(如无成人陪伴儿童、轮椅乘客)的样本占比

Q20:您是否愿意在完成调研后,接受后续的简短访谈以进一步反馈航空服务体验?

愿意,时间合适即可配合
视访谈时长和激励情况决定
不太愿意,填写完问卷即可
完全不愿意

Q21:对于优化航空服务课题的预调查实施流程,您还有哪些具体的建议?

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基于飞书问卷的航空服务课题调研预调查实施方法研究
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