新能源汽车调研中的配额控制与无效答卷处理实践调查

您好！本次调查旨在了解问卷网在新能源汽车相关调研场景中，关于配额控制与无效答卷识别处理的实际应用情况，您的真实反馈对优化调研质量具有重要参考价值，问卷约需5分钟，感谢您的支持！

Q1:您所在的单位是否开展过新能源汽车相关的线上调研项目

是，经常开展

是，偶尔开展

从未开展过

Q2:您在使用问卷网制作调研表单时，是否设置过样本配额控制规则

每次都设置

大部分项目会设置

少数项目会设置

从未设置过

Q3:您在新能源汽车调研中，通常会针对哪些维度设置配额

受访者年龄层

所在城市级别

是否为新能源车主

购车预算区间

车型偏好

其他

Q4:您认为配额控制对提升新能源汽车调研样本代表性的作用如何（1分作用很小，5分作用很大）

分数

标签

Q5:您在过往调研项目中，遇到无效答卷的比例大概是多少

5%以下

5%-15%

15%-30%

30%以上

Q6:您通常会通过哪些特征识别无效答卷

答题时长过短

所有题目选项高度一致

前后回答逻辑矛盾

开放题答案无意义或乱填

IP地址重复或异常

不符合样本配额要求

Q7:您是否使用过问卷网自带的无效答卷自动识别功能

经常使用

偶尔使用

听说过但未使用

完全不了解该功能

Q8:您对问卷网现有无效答卷筛查功能的满意度如何（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q9:您认为在新能源汽车用户调研中，最容易产生无效答卷的环节是

问卷开头甄别题部分

核心产品评价题部分

开放建议题部分

个人信息填写部分

其他

Q10:对于筛查出的疑似无效答卷，您通常的处理方式是

直接全部剔除

人工复核后再决定是否剔除

保留但标记不纳入统计

其他处理方式

Q11:您认为配额控制和无效答卷处理之间的关联主要体现在哪些方面

配额满员后自动关闭对应渠道可减少乱填

不符合配额的答卷本身可归为无效样本

合理配额能降低受访者随意填写的概率

两者没有明显关联

Q12:您认为当前新能源汽车调研中，无效答卷对最终数据结论的干扰程度如何（1分几乎无干扰，5分干扰非常大）

分数

标签

Q13:您是否会在问卷发布前设置答题逻辑校验来减少无效答卷

每道核心题都会设置

关键甄别题会设置

很少设置

从未设置过

Q14:您在使用问卷网设置配额时，遇到过哪些问题

配额维度设置不够灵活

配额实时统计存在延迟

配额满员后跳转提示不友好

跨题目组合配额设置复杂

未遇到明显问题

Q15:您是否有过因为未及时处理无效答卷，导致配额统计失真的经历

多次遇到

偶尔遇到

从未遇到

Q16:您认为AI辅助识别无效答卷的功能对提升调研效率的帮助有多大（1分帮助很小，5分帮助很大）

分数

标签

Q17:您希望问卷网在无效答卷处理方面增加哪些功能

更丰富的自定义筛查规则

AI智能语义识别乱填内容

无效答卷实时预警

批量复核标记功能

与配额控制的联动自动剔除

其他

Q18:在新能源汽车长周期追踪调研中，您会多久清理一次无效答卷

每天实时清理

每周集中清理一次

项目中期统一清理

项目结束后一次性清理

Q19:您向同行推荐使用问卷网进行配额管理与答卷质量控制的可能性有多大？（0-10分）

选项1

Q20:对于优化新能源汽车调研中的配额控制机制、提升无效答卷识别效率，您还有哪些具体的建议？

填空1

新能源汽车调研中的配额控制与无效答卷处理实践调查

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