自驾游游客风险感知对安全行为影响研究-G314国道喀什至红其拉甫段调查问卷
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尊敬的受访者: 您好!我是塔里木大学旅游管理专业硕士研究生,目前正在开展《自驾游游客风险感知对安全行为的影响研究-G314国道喀什至红其拉甫段》学位论文调研。本问卷所涉及的一切问题均无对错之分,但对我们的研究却非常重要,因此希望您在百忙之中能拨冗相助。本次问卷仅用于学术研究,采取匿名方式作答,所有数据仅用于统计分析,绝不泄露个人信息、不做商业用途。本问卷针对有G314国道喀什—红其拉甫段自驾经历的游客设计,全程约3分钟,请您根据真实自驾体验如实作答。感谢您的支持与配合!
Q1:您的性别?
Q2:您的年龄?
Q3:您的最高学历?
Q4:您的职业?
Q5:您的月收入水平?
Q6:您的自驾出行驾龄?
Q7:您前往G314红其拉甫段自驾次数?
Q8:您本次自驾出行同行人员?
Q9:您本次出行的主要目的是?
Q10:您本次旅途计划停留时长为?
Q11:G314国道弯道多、弯道盲区大,对会车、超车存在较大安全风险
Q12:G314部分路段缺少防护护栏,临崖行驶存在安全隐患
Q13:雨季沿线峡谷山段落石、小型泥石流发生概率较高
Q14:G314塔县至红其拉甫段加油站、餐饮补给站点稀少,补给条件有限
Q15:部分山区峡谷路段移动通讯信号缺失,发生险情时求救困难
Q16:沿线观景台停车位资源紧张,旅游旺季停车较为困难
Q17:高原沿线应急救援站点间距大,出现事故后救援抵达耗时较长
Q18:G314沿线高原天气多变,短时间会出现大风、冰雹、降雪等恶劣天气
Q19:白沙湖、喀拉库勒湖等风口区域横风强烈,会影响车辆行驶稳定性
Q20:山区容易突发大雾,能见度快速下降,干扰行车安全
Q21:红其拉甫口岸开放状态变动,导航无法及时提示口岸关闭信息
Q22:沿线部分管控区域不能随意驶离公路,需要遵守边境管理相关规定
Q23:在G314自驾,高反可能在抵达高海拔点位后突然发作,不能仅凭自我身体感觉判断
Q24:在海拔4000米以上洗澡容易诱发严重高原反应
Q25:高原自驾的体能消耗远大于平原长途驾驶,很容易产生疲劳犯困
Q26:峡谷山体下方有碎石痕迹时不能停留拍照,存在落石风险
Q27:前往红其拉甫之前我会提前加满油箱,并且下载好离线导航地图
Q28:我会随车准备氧气瓶、葡萄糖、厚外套等物资来应对高原突发状况
Q29:我不会选择喀什-红其拉甫一日往返,会选择在塔县住宿休整
Q30:遇到大雾、结冰、冰雹等恶劣天气,我会主动调整车速或者选择靠边避险
Q31:在海拔4000米以上区域,我不会洗澡,规避诱发高反的风险
Q32:我会尽量避免夜间在G314高原山区路段行驶
Q33:遇到山体碎石痕迹的区域,我会快速通过,不在原地停车拍照
Q34:我不会在弯道、临崖无防护的路边临时停车拍照
Q35:遇到冰雹、浓雾等恶劣天气,我会就近安全停靠,不强行赶路
Q36:自驾全程我会严格遵守限速、弯道鸣笛、礼让通行等交通规则
Q37:行驶中我会全程专注驾驶,杜绝超速、疲劳驾驶、分心玩手机等行为
Q38:进入高危路段前,我会主动检查车辆刹车、轮胎、油量等状态
Q39:高原自驾全程我会规范佩戴安全带,督促同行人员做好安全防护
Q40:我会主动规避夜间长途行车,优先选择白天通行高危路段
Q41:自驾前我会主动了解路段天气、路况、管控政策等信息
Q42:行驶中遭遇大雾、冰雹能见度骤降,我会开启双闪,靠边等待天气好转
Q43:如果自驾途中出现头晕恶心等高反症状,我会及时停车休息,严重时前往医院就医
Q44:行车过程感觉身体严重疲劳犯困,我会立刻找安全地点停车休息,不再继续开车
Q45:如果观察到落石风险迹象,我会快速驶离危险山体区域,不会原地逗留
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