出行满意度调查样本量与可行性评估方法指南

您好!欢迎参与本次关于出行满意度调查样本量与可行性评估方法指南的调研。本次问卷旨在了解您在开展出行满意度调研过程中对样本量测算、调研落地执行及可行性评估的实际经验与看法,帮助我们完善相关方法体系,问卷采用匿名形式,所有数据仅用于研究分析,感谢您的支持与配合!

Q1:您所在的单位/机构类型

政府交通管理部门
专业调研咨询机构
高校/科研院所
交通运营企业
其他相关单位

Q2:您是否有过出行满意度相关调研的项目经验

有3次及以上完整项目经验
有1-2次项目经验
参与过部分调研环节
暂无相关经验

Q3:在出行满意度调研筹备阶段,您认为科学测算合理样本量的重要程度如何?(1分最低,5分最高)

分数
标签

Q4:您在确定出行满意度调查样本量时,通常会参考哪些核心因素

调研总体规模大小
允许的抽样误差范围
调研置信度要求
项目预算与执行周期
调研区域人口特征分布
其他

Q5:您在过往出行满意度调研中,实际采用的样本量测算方法是

基于统计学公式的科学计算法
参考同类项目经验值
根据项目预算直接确定
根据执行难度灵活调整
未明确测算,随机发放

Q6:您认为在出行满意度调研中,开展前期可行性评估对项目顺利落地的价值有多大?(1分最低,5分最高)

分数
标签

Q7:您认为出行满意度调研的可行性评估应覆盖哪些核心维度

调研方案的技术可行性
样本招募的可实现性
项目预算的合理性
执行周期的可控性
数据质量的保障性
调研伦理合规性

Q8:您所在团队在开展出行满意度调研前,是否会形成正式的可行性评估报告

每次都会形成正式报告
重大项目会形成,小型项目不会
仅做内部讨论,不形成书面报告
基本不做专项评估

Q9:在可行性评估环节,您认为最容易出现判断偏差的内容是

有效样本回收率预估
调研执行成本测算
受访者配合度预判
问卷题目适配性判断
不同交通方式样本配额合理性

Q10:您认为对于城市级出行满意度调研,最低有效样本量设置在哪个区间较为合理

300份以下
300-1000份
1000-3000份
3000-5000份
5000份以上

Q11:您认为当前行业内通用的出行满意度样本量测算方法的实用性如何?(1分非常不实用,5分非常实用)

分数
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Q12:以下哪些情况会导致您在项目执行中调整原定的样本量计划

实际有效回收率远低于预期
特定群体样本招募难度过大
项目预算临时调整
调研过程中发现样本结构偏差
委托方提出新的分析需求

Q13:您更倾向于采用哪种方式开展出行满意度调研的可行性验证

开展小范围预调研
组织专家论证会
参考同区域同类项目历史数据
委托第三方机构做专项评估
内部团队经验研判

Q14:您认为预调研对提升整体可行性评估准确性的帮助程度如何?(1分几乎无帮助,5分帮助极大)

分数
标签

Q15:在出行满意度调研执行过程中,您遇到过哪些影响可行性的实际问题

受访者拒访率过高
线上样本代表性不足
线下调研点位协调困难
数据清洗后有效样本量不足
调研周期受突发因素影响延误
其他

Q16:您认为针对公共交通、网约车、慢行交通等不同出行场景的满意度调研,是否需要设置差异化的样本量标准

非常需要,不同场景差异较大
可以适当调整,核心标准统一
不需要,采用统一标准即可
视调研具体目标而定

Q17:您对当前出行满意度调研中样本量与可行性评估相关方法规范的完善程度打几分?(1分极不完善,5分非常完善)

分数
标签

Q18:您认为一份实用的出行满意度调查方法指南,应重点包含哪些内容

分场景样本量测算公式与参考值
可行性评估的标准化流程与指标
样本招募与质量控制实操方法
常见风险预判与应对方案
优秀项目案例参考
数据统计分析方法指引

Q19:如果有标准化的出行满意度调查样本量与可行性评估工具模板,您的使用意愿是

非常愿意使用,能大幅提升筹备效率
愿意参考,结合项目实际调整
视工具的实用性而定
不太愿意,更习惯自有工作方法

Q20:结合您的实际工作经验,您对完善出行满意度调研的样本量测算与可行性评估工作有哪些具体建议?

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