飞书问卷：新能源汽车行业员工离职原因与职业发展调研

您好！感谢您参与本次通过飞书问卷发起的新能源汽车行业离职调研。本问卷旨在了解行业人才流动的真实动因，所有数据严格保密且仅用于汇总分析，预计占用您5-8分钟时间，请根据实际经历放心作答。

Q1:您的年龄区间

22岁及以下

23-30岁

31-40岁

41岁及以上

Q2:您的最高学历

大专及以下

本科

硕士

博士及以上

Q3:您在新能源汽车行业的累计工作年限

1年以内

1-3年

3-5年

5-10年

10年以上

Q4:您离职前所在的岗位类别

研发/技术类（三电、智能驾驶、整车研发等）

生产/制造/质量类

营销/销售/用户运营类

供应链/采购类

职能支持类（人力、财务、行政等）

其他

Q5:您离职前在该企业的任职时长

6个月以内

6个月-1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q6:您离职时的职级层级

基层员工

基层主管/组长

中层管理者

高层管理者/核心技术专家

Q7:请对您离职前所在企业的整体工作满意度打分（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q8:促使您产生离职想法的核心因素有哪些？（可多选）

薪酬福利缺乏竞争力

职业发展/晋升通道不清晰

工作强度过大、加班严重

企业文化/管理风格不匹配

团队氛围差、沟通内耗严重

工作内容与预期不符、缺乏成长空间

公司经营稳定性差、裁员风险高

行业赛道/公司业务前景不看好

家庭/地域等个人原因

其他

Q9:在上述离职因素中，对您最终决策影响最大的是哪一项？

薪酬福利缺乏竞争力

职业发展/晋升通道不清晰

工作强度过大、加班严重

企业文化/管理风格不匹配

团队氛围差、沟通内耗严重

工作内容与预期不符、缺乏成长空间

公司经营稳定性差、裁员风险高

行业赛道/公司业务前景不看好

家庭/地域等个人原因

其他

Q10:您对离职前岗位的薪酬水平满意度（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q11:您对离职前企业的绩效考核与激励机制公平性的评价（1分非常不公平，5分非常公平）

分数

标签

Q12:您平均每周的工作时长约为

40小时及以内

41-50小时

51-60小时

60小时以上

Q13:您所在岗位的加班频率通常为

几乎不加班

每周1-2次

每周3-4次

几乎每天都加班

大小周/单休常态化

Q14:您对工作与生活平衡状态的满意度（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q15:您认为所在企业在人才保留方面存在哪些明显不足？（可多选）

调薪机制僵化、核心人才薪酬倒挂

缺乏针对性的技术/管理培训

晋升论资排辈、能力得不到认可

管理层沟通不畅、员工诉求无反馈

核心项目变动频繁、岗位稳定性差

员工关怀缺失、福利保障不完善

跨部门协作效率低、内耗严重

其他

Q16:您离职后的去向是

仍在新能源汽车行业，跳槽至其他车企/供应链企业

转向传统燃油车相关企业

转向互联网/科技等其他行业

自主创业/自由职业

升学/备考/暂不就业

其他

Q17:您选择新工作时最看重的三个因素是？（限选3项）

更高的薪酬包

更清晰的职业上升路径

更合理的工作强度

更契合的企业文化与管理风格

更稳定的经营状况

更有前景的业务赛道

更优质的团队资源

工作地点/通勤便利性

其他

Q18:您向身边同行推荐前雇主的可能性有多大？（0分完全不可能，10分非常乐意推荐）

选项1

Q19:您是否收到过同行或猎头的主动挖角邀约？

从未收到

偶尔收到（半年1-2次）

经常收到（每月1-2次及以上）

Q20:您认为当前新能源汽车行业人才流动频繁的最主要原因是

行业竞争激烈、企业更迭快，岗位机会多

多数企业处于扩张期，管理体系不成熟

薪酬泡沫明显，跳槽涨薪幅度大

技术迭代快，人才供需结构失衡

工作压力普遍偏大，员工倦怠感强

其他

Q21:您对新能源汽车行业长期发展前景的信心评分（1分完全没信心，5分非常有信心）

分数

标签

Q22:如果前雇主做出针对性改善，您是否愿意考虑回流？

完全不愿意

视改善情况而定，有可能

非常愿意

Q23:您认为新能源汽车企业在核心人才保留方面最需要优先改进的方向是什么？

填空1

Q24:您对本次飞书问卷相关的离职调研主题还有哪些补充建议或真实经历分享？

填空1

飞书问卷：新能源汽车行业员工离职原因与职业发展调研

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