质量线上知识竞赛-第二天

Q1:姓名

Q2:工号

Q3:部门

Q4:产品包括软件、（ ）、服务和流程性材料。

Q5:质量是一组固有特性满足（ ）的程度。

Q6:在质量审核中，对于系统性失效、区域性失效、或对质量体系运行、产品质量产生严重后果的不合格称为主要不合格。不属于主要不合格范畴的其他不合格，称为（ ）。

Q7:已经申请暂停定检并封存的工装，在下次使用前需要再申请实施工装( )。

Q8:在不合格品处置过程中，我们一直遵循“三不放过”原则，“三不放过”原则不包括（ ）。

Q9:不属于质量管理红线的是（ ）。

Q10:开展质量管理活动必须遵循PDCA循环，我们称之为戴明环，请问PDCA是指（ ）。

Q11:设备上悬挂（ ）牌-设备禁用标牌，表示该设备出现故障，或设备技术精度明显下降不能满足产品工艺要求，设备不可以使用。

Q12:具备不合格品处置权限的人员是（ ）。

Q13:（ ）是质量管理大师石川馨所创始的QC手法，因其图形很像鱼骨，所以也称为鱼骨图。

Q14:（ ）即公司内部审核。由质量安全部组织进行的公司范围的内部质量审核。

Q15:（ ）是为消除不合格的原因并防止再发生所采取的措施。

Q16:公司（ ）至少进行1次完整的公司级内部审核，范围覆盖全区域、全过程，覆盖质量管理体系的各个单位。

Q17:《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将( )

Q18:我国政府明确规定：民用航空器的适航管理由( )负责。

Q19:民用航空器只有取得( )后才能投入飞行或营运。

Q20:公司当前民机质量管理体系主要依据AS9100标准建立，并通过认证。现行AS9100标准版本为（ ）。

Q21:设备上悬挂GOOD牌，表示设备（ ）。

Q22:下列不属于公司质量责任追究的”三谁”原则是( )。

Q23:适航分为初始适航和持续适航，航空器的（ ）和（ ）单位，对初始适航负责。【多选题】

Q24:适航分为初始适航和持续适航，航空器的（ ）和（ ）单位，对持续适航负责。【多选题】

Q25:不合格品的处置方式一般可包括( )、( )、( )、让步、降级使用、返回供方。【多选题】

Q26:在公司调查质量问题期间，以下哪些情况应对相关责任者按质量诚信问题进行处罚（ ）。【多选题】

Q27:质量管理过程所遵循的PDCA循环又称戴明环，适用于一切循序渐进的管理工作。关于PDCA的说法正确的是( )。【多选题】

Q28:以下哪几项不符合质量要求？【多选题】（ ）。

Q29:下列哪些是缺乏质量意识的行为？（ ）【多选题】

Q30:关键工序是指对形成产品质量起决定作用的工序。一般包括（ ）等。【多选题】

Q31:下列属于质量管理工具的为（ ）。【多选题】

Q32:关键工序应实行“三定”，即( )、( )、( )，并编写三定目录。【多选题】

Q33:民用航空器的适航管理分为（ ）和（ ）。【多选题】

Q34:从外部采购的产品(含材料、零组件、部件、成品等)，其供方必须是原始的或授权的制造商、授权的分销商或其它批准的资源中的一种，订货合同或附属协议中需包含但不限于以下内容( )。【多选题】

Q35:AS9100 D标准中规定，组织应确定与质量管理体系相关的内部和外部沟通，包括“沟通什么”、( )、“与谁沟通”（ ）、（ ）。【多选题】

Q36:下列哪些情况，应撤销岗位资格证。（ ）。【多选题】

Q37:“零缺陷管理”标准中常说的满足“三个需要”是（ ）。【多选题】

Q38:质量管理发展阶段包括（ ）三个阶段。【多选题】

Q39:按照审核方的不同，质量审核分为（ ）。【多选题】

Q40:下列哪些状况应做首件检验或部分首件检验（ ）。【多选题】

Q41:“零缺陷”管理的核心是第一次就把事情做对，包含了三个层次（ ）。【多选题】

Q42:有保管期的胶带过期后，可以自行撕掉保管期标签，继续使用。

Q43:假冒零件包括但不限于：虚假的标记或标签、级别、系列号、日期码、文件或性能特征。

Q44:报废的产品必须从生产线上永久地移开，并采取措施防止其非预期使用。

Q45:质量管理的五大工具为APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA。

Q46:老张在操作过程中，不慎将孔钻大，他评估了一下，问题不大，所以直接对孔进行了加大。

Q47:零件号相同，但质量编号（批次）不同的零件，可以混在一起加工，只要保管时分开摆放即可。

Q48:质量表格使用前，应在PLM系统中查询相关质量程序，对照现行表格版次，使用正式发布的最新有效版本。

Q49:对于以前架份发过让步的故障，如生产急需，可以先按之前的让步解答进行返修，不必等本次让步解答回来。

Q50:外来文件翻译转化过程中，译文文件的版次应与原文件的版次一致。

Q51:在制造大纲或工艺规程中，有称重要求的产品，应设称重工序。

Q52:检验工具使用完后，要将它擦干净再放入盒中，避免有油污铝屑等。

Q53:小李参加了产品吊装设备操作培训，上岗证已在办理中，周五晚上加班需要吊运产品，小李穿戴好防护用品后正准备操作设备，被搭档小王制止，小王提醒其等上岗证办下来以后才能操作。小李的做法是否正确？

Q54:任何人不得在库房内吸烟。库房严禁烟火，明火作业需经主管部门批准。

Q55:集团公司质量理念是“质量是航空人的生命”。

Q56:分析质量问题产生问题原因时，应从人、机、料、法、环、测等方面考虑。

Q57:产品已交付顾客，当事人(或单位)及时发现产品制造、装配、试验、试飞、服务和返修过程中遗留的质量安全隐患，主动报告并采取有效措施，且尚未对顾客造成影响和损失，可免除对其质量责任的追究。

Q58:未办理相关审理文件的不合格材料不允许投产，未办理相关审理文件的不合格品不允许装配、出厂。

Q59:因为生产任务急，为了节省时间，小赵在质量记录的操作者签名栏，只写了一个“赵”字。

Q60:检验员小郑内检发现的故障，操作者老张排故后，打电话告知小郑，小郑随即关闭了文件。

Q61:发现纸质记录中的信息出现错误时，如需更改，应在更改处杠改，原来记录的信息在杠改处仍然可读。更改后，授权的更改者必须签字或盖章并加注日期。

Q62:产品质量记录，到保存期后，可直接销毁。

Q63:设备标牌一般分为“GOOD”（完好）和“STOP”（禁用）两种。

Q64:民用航空器的适航管理贯穿于航空器从孕育诞生到寿命终止的全过程。

Q65:小李在操作过程中，发现工艺规程上有一处孔径与图纸标注不一致，立即停下操作，将问题反馈给该产品的主管工艺员。

Q66:上午10:25，小赵正在进行的涂胶工作还有两处位置没有涂完，密封胶有效期截至到10:30，为了避免浪费，小赵争分夺秒，终于10:37完成剩余涂覆工作，然后将剩余的少量密封胶投放到危废垃圾桶中。

Q67:在贮藏和使用过程中,发现易变质材料变质立即停止使用并予以隔离。