2026年初始训练(下半年)

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!

Q1:航空器说明、机型训练-陈凯强

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q2:导航设备及其公布资料、空中交通管制和仪表进近程序-贾胜博

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q3:航空气象-陈禄

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q4:特殊运行-RVSM、航空器说明-赵梦颖

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q5:签派资源管理DRM、运行程序-不利天气条件下的运行、《地面除/防冰大纲》、通信、特殊运行-ADS-B、航行情报、运行风险管控-李悟之

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q6:航行情报、运输机场跑道表面状况评估和通报规则、特殊运行-朱珍珠

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q7:应急程序-孙学智

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q8:航空气象-李建瑛

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q9:机型训练-韩峭

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q10:特殊运行-朱圣达

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q11:飞机载重平衡控制-刘方宇

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q12:飞机载重平衡控制、航空器基础知识-苏红

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q13:运行风险管控-段琪

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q14:应急程序及航空器说明-刁鹏

主讲人有充分的准备。 
授课时表达清楚、生动。
教材容易理解、实用。
课程时间、结构安排合理。 
 培训条理清晰,重点突出。 
培训期间与学员有互动。

Q15: 您对本次及未来培训的意见和建议(可以从以下方面但不限于这些方面阐述,如教员授课技巧、课程知识点侧重、时间分配、与学员互动,课程专业性、培训地点设置及时间安排、培训机构选择、考试方式、考后试题答疑等)。您的建议对我们至关重要,我们会及时收集您的意见并尽全力改进,以逐步提高培训和课程质量。

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