徐工基础产品操作手笔试试题

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Q1:姓名

填空1

Q2:手机

填空1

Q3:凿岩台车与锚杆台车的核心区别是( )

凿岩台车用于钻凿炮孔/爆破孔,锚杆台车用于钻锚杆孔并安装锚杆
凿岩台车只能在地面使用,锚杆台车只能在井下使用
凿岩台车比锚杆台车重量更轻
两者结构完全相同,仅颜色不同

Q4:操作凿岩台车作业前,下列哪项个人防护装备不是必须佩戴的( )

安全帽
防噪声耳罩
防振防滑手套
丝绸隔热手套

Q5:发动机启动前,所有操纵手柄应置于什么位置( )

最大进给位置
中位(空挡)
最小位置
任意位置均可

Q6:液压系统正常工作油温一般应控制在( )

0~20℃
30~60℃
85~110℃
110℃以上

Q7:凿岩钻孔作业时,操作手与掌子面(钻孔点)之间应保持的安全距离至少为( )

0.5 米
3 米以上,并站稳在安全位置
10 厘米
越近越好,便于观察

Q8:锚杆台车钻孔时,锚杆孔深度应比锚杆设计长度( )

短 5~10 cm,防止锚杆顶弯
完全相等
超深 5~10 cm,以保证锚固段注浆饱满
越深越好,无限制

Q9:下列哪种情形下应立即停止作业( )

围岩发出松石掉落异响、液压管剧烈抖动
钻孔已打到预定深度
液压油位在刻度线中间
发动机水温在正常范围

Q10:发动机长时间高负荷运转后,熄火前应( )

立即关闭钥匙熄火
怠速运转 3~5 分钟再熄火
猛踩几脚油门再熄火
直接断电瓶电源

Q11:凿岩机冲击压力突然异常升高,最可能的原因是( )

钻头磨钝或钻孔发生卡钎
液压油加注过多
发动机转速偏低
环境湿度过大

Q12:关于锚杆注浆作业,下列说法正确的是( )

注浆压力越高,锚固效果越好
注浆应从孔底向外灌注,直至孔口溢浆,保证孔内饱满
注浆完成后立即用大锤敲击锚杆测试
浆液无需搅拌,随拌随用即可

Q13:设备在坡道上行走时,正确的做法是( )

横向斜穿坡道
上坡途中换挡
低速匀速行驶,避免急转向和急制动
熄火空挡滑行下坡

Q14:每班作业结束后,操作手必须完成的工作是( )

立即更换全部液压油
清理设备外表、填写运行点检记录
拆卸钻杆检查磨损
调整凿岩机全部压力阀

Q15:发现高压液压油管破裂或泄漏时,正确处理方式是( )

用手掌直接堵住漏油点
立即停机、卸压后再排查维修,严禁带压检修
继续作业收工后再处理
加大系统压力冲开堵塞点

Q16:隧道/井下作业时,通风的基本要求是( )

能见度足够即可,无需强制通风
保证作业面持续送入新鲜风流,及时排出粉尘与废气
仅夏季需要通风
操作手戴口罩即可代替通风

Q17:关于凿岩台车/锚杆台车发动机启动后的作业准备,下列做法正确的是( )

启动后立即满负荷钻孔,节省时间
启动后怠速预热,检查机油压力、水温、液压油温及各仪表指示正常后方可作业
跳过点检直接作业,发现问题再说
启动前无需检查操纵手柄位置

Q18:操作凿岩台车/锚杆台车作业前,必须检查确认的内容包括( )

各操纵手柄置于中位、紧急停机按钮有效
液压油位、燃油位、冷却液液位在规定范围
作业面围岩稳定、通风良好、浮石已处理
个人防护用品佩戴齐全
操作手可站在掌子面正下方观察钻孔

Q19:下列属于锚杆台车作业前安全检查内容的有( )

钻杆、钎头连接牢固,无裂纹变形
推进导轨、补偿油缸动作正常、无泄漏
液压系统压力正常、油管无鼓包裂纹
照明、喇叭、倒车报警等安全装置有效
锚杆孔已注浆完毕

Q20:出现下列哪些情况时,必须立即停机并报告现场负责人( )

液压系统异响、油管破裂或大量漏油
发动机水温过高、机油压力报警
围岩掉块、异响或支护变形
钻杆卡钻、凿岩机冲击压力异常升高
到了交接班时间

Q21:关于高压液压系统的安全操作,下列说法正确的有( )

拆卸液压接头前必须停机、充分卸压
不得用手触摸高压油流,防止液压油射入皮肤
油管出现鼓包、老化、裂纹应及时更换,不得继续使用
液压油应按规定周期和牌号更换,不同牌号不得混用
系统带压时可快速拧紧接头

Q22:关于设备日常点检与交接班,下列说法正确的有( )

当班操作手应认真填写运行记录和点检表
发现故障或异常应及时记录并上报,不得带病作业
交接班时应交清设备运行状态、遗留故障及注意事项
按润滑图表定期对各润滑点加注润滑脂
为赶进度可跳过点检直接作业

Q23:简述凿岩台车/锚杆台车操作手每班作业前应完成的主要安全点检内容。

填空1
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