Q2:2026年,装卸仓储部现有服务风险点多少个?
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Q3:行李因交付时间问题引发旅客不满,存在投诉风险。一季度应对措施是?
全面优化进港行李保障流程。
优化车辆分配与运输路线选择。
合理安排人员,确保人员足够,提高行李保障效率。
加强员工业务知识、业务能力培训,提高运行效率。
Q4:进出港行李、货邮装卸运输搬运过程中发生破损,引发旅客不满存在投诉风险。一季度应对措施是?
卸机时轻拿轻放,禁止粗暴装卸,避免造成行李、货邮损坏。合理安排堆放顺序,避免重物压在轻物上,防止挤压变形或损坏。
加强行李、货邮装卸机管控力度,卸机时发现行李、货邮破损,必须立即报现场监装监卸员,现场照相、取证。
建立巡视、巡查机制,值班经理不定时抽查航班行李卸机情况,发现违规操作及时纠正。
Q5:下雨天气,行李、货邮淋湿导致旅客不满意,存在投诉风险。一季度应对措施?
组织装卸岗位员工开展案例分析、《岗位操作规程》培训,并通过晨会、绚星等多种形式宣贯工作要求,落实工作标准。
上游环节提前做好雨布遮盖,装卸现场进行检查,如发现货邮、行李无遮挡,立即联系上报。
如突遇降雨,立即安排人员使用雨布进行遮盖。
Q6:查找旅客行李导致航班延误,导致航司投诉。一季度应对措施是?
操作结束后,如廊桥未撤离,对讲机询问二级调度未登机旅客是否有托运行李。
青岛航由青岛航地服通知,其他由机场地服通知查找行李。
二级调度使用对讲机告知装卸航班号、机位号、行李大号信息、查找行李件数。
二级调度将相关行李照片等信息,反馈至当日装卸班组群。
如两舱都有行李,装卸部接到二级调度通知2分钟内,通知车辆部需求两车。
装卸部根据相关信息立即查找行李,查找行李后与二级调度复核行李信息,确认无误后,关闭货舱门。
装卸部将查找行李与地服分拣进行交接。