工程质量检测与验评-2 2026-2027-1

Q1:姓名

Q2:学号

Q3:班级

Q4:在交通工程中，除钢结构缺陷检测外，冲击弹性波法均具有优势。（　）

Q5:声波透射法盲区少，声测管范围内都可检测。（　）

Q6:声波透射法不受桩长、桩径限制。（　）

Q7:声时初读数t0每次检测之前都要重新测试和计算。（　）

Q8:声测管可以采用卡扣式免焊接声测管进行连接。（　）

Q9:声波在遇到缺陷时产生绕射，声时加长，计算声速降低。（　）

Q10:反射波法可以准确确定缺陷垂直方向的尺寸。（　）

Q11:反射波法可以利用声速推定桩身混凝土的强度。（　）

Q12:红外热像法的主要缺点是（　）

Q13:雷达法（电磁感应）的特点是（　）

Q14:桩按成桩工艺可分为（　）

Q15:钻孔灌注桩桩径大于1.5m时，声波透射法一般预埋声测管（　）

Q16:声波透射法现场检测中，规程规定测点间距应不大于（　）

Q17:声波透射法缺陷判定中，波速异常值判定值一般取（　）

Q18:声波透射法中，幅度异常值一般取幅度平均值减（　）

Q19:信号调理中滤波的基本形式包括（　）

Q20:冲击弹性波激振信号强弱对检测结果的影响，可分为（　）

Q21:基桩完整性常用的检测方法包括（　）

Q22:超声测试的基本方法包括（　）

Q23:声波透射法的优点包括（　）

Q24:声波在混凝土中传播产生衰减的原因有（　）