捷途汽车经销商保险业务调研问卷

您好！本次调研旨在了解各门店保险业务的开展现状与实际需求。各服务店好，本次调研旨在了解各门店保险业务的开展现状与实际需求，后续将对此进行专项提升。您提供的信息将帮助我们优化相关支持政策，更好地协助门店提升相关业务。问卷所有数据仅用于内部统计分析，请您根据实际情况如实填写，感谢您的配合与支持！

Q1:店端服务店代码（服务ERP—务必填写正确）

填空1

Q2:店端服务店名称（务必填写正确）

填空1

Q3:近1个月，本店续保总数量为？

10单及以下

11-20单

21-30单

31-40单

40单以上

Q4:店端是否通过配备续保专员、设置续保中心等方式进行续保业务的提升

配备续保专员

设置续保中心

均无

均有

其他

Q5:关于新车保单佣金，本店常规分配模式为？

全部计入售前销售利润

大部分（＞50%）划归售前，小部分留给售后

售前、售后五五分成

大部分（＞50%）留给售后用于客户经营

全部佣金留存售后板块

Q6:关于续保保单佣金，本店常规分配模式为？

全部计入售前销售利润

大部分（＞50%）划归售前，小部分留给售后

售前、售后五五分成

大部分（＞50%）留给售后用于客户经营

全部佣金留存售后板块

Q7:贵店支付给销售顾问/续保专员的保险业务“绩效提成”（按每单固定金额或保费比例）通常为：

无专门提成，算在综合绩效里

每单固定50元以下

每单固定50-200元

按保费比例的1%-3%

按保费比例的4%-7%

其他

Q8:贵店目前是否与保险公司开展“以保费规模换取事故车送修资源”的合作？

是

否

不清楚

Q9:针对“以保费规模换取事故车送修资源”的合作，贵店是否与保险公司签署过正式的书面合作协议？

是，已签署正式协议

否，仅有口头约定或默契

否，完全没有

不清楚

Q10:本店保险业务当前最突出的挑战是？（限选2项）

保险佣金降低：佣金总量不足，利润空间被压缩，销售补贴与售后事故车投入难以兼顾

内部分配困难：部门利益冲突，佣金分配偏向售前，售后缺少资源做事故车引流

外部电销影响：客户线上比价，电销价格更低，成交难度增加

业务开展困难：新保续保业务开展无方法指导，难以精细化管理线索

其他

Q11:关于当前的续保业务情况，您还有哪些想反馈的意见或建议？包括但不限于政策是否合理、支持力度、执行难点，亦或是需要主机厂在续保业务上提供续保管理工具、方法，或任何其他想沟通的问题，欢迎在此补充。若实在没有想说的，可以直接填“无”。

填空1

捷途汽车经销商保险业务调研问卷

关于

1周前

更新

频次

题目数

有问题？问问AI帮你修改改主题：如咖啡问卷改为奶茶问卷