1.2026年III类人员考核试题（新机场）

Q1:无人机适飞空域为真高（   ）以下且未被划为管制空域的空域为微型、轻型、小型无人机的适飞空域。

Q2:在厦门翔安国际机场无人机防控重点区域内发现疑似无人机违规飞行活动时，可拨打（    ）进行举报，以便工作人员快速到达现场处置。

Q3:市场上主流无人机灯光：机头指示灯、飞行器状态指示灯。其中，机头指示灯为红色常亮，状态指示灯在正常运行时为（  ）双闪或慢闪。

Q4:4、民航客机防撞灯共5个，其中2个（    ）频闪灯位于机身的腹部和背部。3个白色频闪灯分别位于两个大翼翼尖和尾椎处。

Q5:5、常见的无人机在正常状态下，无人机灯光为前面两个红灯常亮，后面两个绿灯闪烁，中间一个白灯常亮（照明灯可关闭）。当出现两个绿灯闪烁，为（  ）状态。

Q6:6、翔安机场消防报警电话是（  ）

Q7:7、翔安机场升降带标准范围为（  ）。

Q8:8、 翔安机场跑道端安全区公布尺寸，为自升降带向外（  ）。

Q9:9、翔安机场ILS(仪表着陆系统)保护区位于南、北跑道（  ）和（ ）。

Q10:10、翔安机场北一跑道（07、25）、南一跑道（06、24）主降方向分别为（ ）和（ ）。

Q11:1、运输机场净空保护区域是指机场障碍物限制面区域加上适当的面外区域，一般为机场跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里以内的区域。

Q12:2、未经申请私自放飞无人机属于“黑飞”无人机。

Q13:3、生活中常见的无人机包括航模，如固定翼无人机、直升机、火箭模型类。

Q14:4、多旋翼无人机飞行速度快、可原地垂直起飞、可悬停、方向变化快，且尺寸较小，灯光穿透性强劲。

Q15:5、飞机灯光位置灯：左红右绿后白，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向。

Q16:6、飞机主要由机翼、机身、尾翼、起落装置、动力装置五大部分组成。

Q17:7、发动机慢车运转时，进气道存在强大吸力，可将人员、杂物吸入造成伤亡。

Q18:8、空调冲压空气出口吹出常温空气，无需防烫伤。

Q19:9、相邻机位安全线交叉区域使用红色实线填充。

Q20:10、常规作业等待区允许飞机进出机位时设备持续停放。