《消防安全保卫部工作手册》第三章 安全管理体系2026.9

Q1:姓名

Q2:风险是指某一危险源可能导致潜在后果预计的（ ）的综合。

Q3:（ ）是指民航行业在民用航空安全实践活动中逐渐形成、占主导地位并为绝大多数安全从业者所接受的，对待民航安全的观念、态度、价值取向和行为方式的总称。

Q4:飞行区从业人员机场运行安全知识和业务培训的复训周期不得超过（）个月。

Q5:“树立安全发展理念，弘扬（ ）的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。” 这是习近平总书记 2017年10月18日在第十九次全国代表大会上的报告中关于安全生产的重要讲话。（ ）

Q6:某航空公司被局方评定为安全保障财务考核“不合格”， 可能被判定？

Q7:（ ）制订劳动保护用品发放标准和计划时，应包括职业健康防护用品，同时做好发放管理工作。

Q8:在运输机场SMS中，安全促进包括（）。

Q9:安全信息按照紧急程度分为（ ）

Q10:任何单位和个人都有（ ）的义务。任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务。

Q11:机场突发事件包括（ ）

Q12:民航生产经营单位安全管理工作中存在下列情形，应判定为重大安全隐患：( ）

Q13:针对保障车辆和设备可能产生外来物的风险，下列哪些控制要求更符合要求？（）

Q14:与塔台管制员通信应满足哪些要求？

Q15:民航双重预防机制中将风险从高到低划分为（ ）。

Q16:紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（ ）小时内（事件发生在我国境内）或者 （ ）小时内（事件发生在我国境外），按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

Q17:以下哪些属于关键岗位人员不安全行为？( )

Q18:民航生产经营单位应当（ ）

Q19:《安全生产法》规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的()。

Q20:下列关于安全信息的说法正确的是( )

Q21:安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和管理制度的规定，或者因风险控制措施失效或者弱化可能导致事故、征候、一般事件等后果的人的不安全行为、物的危险状态和管理上的缺陷。按危害程度和整改难度，分为一般安全隐患、重大安全隐患。