2026年冬春航班换季测试（站坪板块） - 在线考试测评模板

Q1:请填写您的姓名：

填空1

Q2:请填写您所在的科室：

站坪保障室

凤凰（天津）公司

Q3:大风蓝色预警时，机坪内停止装卸多少公斤以下的集装箱？

100公斤

150公斤

200公斤

300公斤

Q4:大风黄色预警时，机坪内停止装卸多少公斤以下的集装箱？

150公斤

200公斤

300公斤

500公斤

Q5:大风黄色预警时，停止使用什么设备进行货物装卸作业？

拖车

传送带车

叉车

升降平台车

Q6:大风黄色预警时，机坪设备应移至哪个避风机位保障作业等待区？

101机位

201机位

501机位

301机位

Q7:大风橙色预警时，保障作业等待区内散货拖斗应保持几个以上串连停放并打好轮挡？

2个

3个

4个

5个

Q8:大风红色预警时，车辆应如何停放？

停在机位旁

按规定放入停车位，打好双轮挡，严禁停放在机位

随意停放

停在滑行道旁

Q9:大风红色预警时，机坪人员应如何行动？

在车内待命

立即撤回休息室待命

继续作业

在机位避风

Q10:当货物罩有塑料布，装卸人员应在距离机身多远之外解开网套？

3米

5米

10米

15米

Q11:低能见（大雾）天气时，机坪车辆灯光使用正确的是

开启远光灯

车辆必须开启雾灯、示廓灯，严禁开启远光灯

关闭所有灯光

仅开启示廓灯

Q12:冰雪天气时，机下及机位区域存在冰雪未清理时，车辆应如何处理？

减速缓慢靠近航空器

严禁靠近航空器，待冰雪清除干净、确认安全后方可作业

正常作业

仅允许拖车通行

Q13:大风蓝色预警时，机坪内操作包括以下哪些内容？

航班保障完毕后将设备进行清理

停止装卸150公斤以下的集装箱，低于150公斤的集装器须用压舱物增重后方可卸机

散货拖斗保持3个（含）以上串连停放并打好轮挡

VUN箱和空集装箱应拖至行李房或货站库区

妥善管理帽子、手套、单据等物品，防止被大风刮飞造成机坪外来物

Q14:大风黄色预警时，机坪内操作包括以下哪些内容？

停止装卸300公斤以下的集装箱

停止使用传送带车进行货物装卸作业

禁止开启舱门，暂停机坪作业，立即移除飞机周围的保障车辆

将设备移至避风机位（201机位）保障作业等待区

机坪人员在车内待命

Q15:大风橙色预警时，机坪内操作包括以下哪些内容？

暂停机坪作业，立即移除飞机周围的保障车辆及设备

将设备移至避风机位（201机位）保障作业等待区

保障作业等待区内散货拖斗保持4个（含）以上串连停放并打好轮挡

VUN箱和空集装箱拖至行李房或货站库区

机坪人员在车内或回休息室待命

Q16:冰雪天气时，站坪内操作包括以下哪些内容？

做好货物苫盖，防止湿损

机坪行车严格减速慢行，严禁急加速、紧急制动、急转弯

按照分公司提前关舱门要求，提前抵达机位，有序开展保障准备

人员在机坪通行时注意防滑，严禁在车辆盲区逗留、穿行

关注货机停机位除冰雪进程，必要时组织人员进行清理

Q17:低能见天气时，机坪内操作包括以下哪些内容？

所有车辆减速慢行，严禁超速、抢行、盲目倒车

车辆必须开启雾灯、示廓灯，严禁开启远光灯

保持安全车距，禁止随意变道、穿插、超车

视线不良时放慢装卸节奏，加强现场监护，防止车辆、设备剐蹭航空器

注意辨识机位线、行车道、安全区域，避免误入滑行道、联络道等禁行区域

Q18:大风黄色预警时，可以继续使用传送带车进行货物装卸作业。请判断该说法是否正确

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Q19:大风黄色预警时，机坪人员应在车内待命。请判断该说法是否正确

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Q20:大风红色预警时，无动力设备可以继续停在机位旁。请判断该说法是否正确

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Q21:101-109、501-504机位在大风时风力较为明显，为高风险区域。请判断该说法是否正确

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Q22:低能见天气时，为了看清前方路况，机坪车辆应开启远光灯。请判断该说法是否正确

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Q23:冰雪天气时，机坪行车可以适当紧急制动以测试刹车性能。请判断该说法是否正确

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Q24:大风蓝色预警时，机坪设备存放区散货拖斗应保持3个（含）以上串连停放，并打好轮挡。请判断该说法是否正确

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Q25:低能见天气时，人员可以背靠航空器休息等待天气好转。请判断该说法是否正确

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Q26:大风红色预警时，机坪人员应立即撤回休息室待命。请判断该说法是否正确

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Q27:低能见天气时，为了提高通行效率，车辆可以随意变道、穿插、超车。请判断该说法是否正确

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