富维东阳公司第八届员工技能大赛——特斯拉超充背板装配理论A卷

Q1:姓名

Q2:工号（工号包含英文字母，使用大写英文字母）

Q3:部门（例：运行）

Q4:特斯拉充电背板logo标和外板焊接的拉拔力要求大于（）。

Q5:特斯拉骨架进行螺钉安装时共需要安装（ ）颗螺钉。

Q6:各产品生产装配前，需对产品表面进行（），确认合格后进行装配。

Q7:特斯拉充电背板内、外板焊接的拉拔力要求需要大于（ ）。

Q8:拆件作业需要在（）工位作业。

Q9:客户返回的漆面问题的不合格件，需要（ ）后，将蒙皮报废。

Q10:特斯拉充电背板总成焊接后不能存在漏白色卡接点问题，内、外板总成的间隙不能超过（）

Q11:特斯拉充电背板外板放置在焊接胎膜上需要撕除产品表面的（ ）和魔术贴 。

Q12:拆件过程中，最常用到的工具是（ ）

Q13:特斯拉充电背板内、外板共焊接（ ）个点位，LOGO标与外板焊接 8 个点位。

Q14:富维东阳公司的安全生产方针为（ ）。

Q15:改善的参与者应该是（ ）。

Q16:特斯拉装配作业过程中需要进行多处画检作业，下列选项中哪项不属于画检目的（ ）。

Q17:特斯拉超充背板装配过程不需要以下哪个工具（ ）。

Q18:特斯拉充电背板装配作业时，哪个操作步骤不需要进行画检作业（ ）。

Q19:特斯拉充电背板焊接完成后需要进行扫码作业，不需要进行扫码的是哪个选项（ ）。

Q20:下列哪个选项不属于特斯拉骨架热铆设备进行的作业工序（ ）。

Q21:下列哪项操作不属于特斯拉装配作业（ ）。

Q22:以下零部件中，拆解后无法重复利用的是（ ）。

Q23:下列缺陷中，可以返装配在线修复的是（ ）。

Q24:下列劳保用品中，装配拆件作业不需要用到（ ）。

Q25:以下不属于实际装配现场的有（ ）。

Q26:特斯拉充电背板总成评审判定报废，哪个零件拆件后可以二次利用（ ）。

Q27:特斯拉超充背板有（ ）颗热铆螺钉。

Q28:下列缺陷中，属于无法返涂装修复的缺陷是（ ）。

Q29:强调安全会在一定程度上妨碍生产,所以适当情况下安全可以给生产让路。（）

Q30:精益质量的三不原则：不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品。（）

Q31:特斯拉充电背板粘贴条码需要粘贴在骨架的指定位置，条码粘贴不需要区分正反。（ ）

Q32:特斯拉骨架及合格的LOGO标放置焊接设备后，需要用手触摸检查骨架与充电背板顶端贴合平整无断差、胎膜外漏位置用手按压内外板卡扣卡接到位，LOGO标与充电背板贴合平整。（）

Q33:特斯拉充电背板可以先进行总成焊接作业，然后进行骨架的热铆作业。（）

Q34:拆件时对于已经安装到位的螺钉，可以使用较大的电枪力矩拆卸，使得拆卸更方便。（）

Q35:特斯拉热铆螺钉放入到内板螺柱上，将辅助工具插入到铆钉柱，套筒向下用力敲击3-5次，使铆钉禁锢在内板铆钉孔，热铆螺钉凸台平面与铆钉孔平面贴合。（ ）

Q36:装配过程中进行自检，是预防自己出现错误的有效方法。（）

Q37:条形码只对发货有影响，不影响装配过程。（）

Q38:特斯拉充电背板质量判定外板不合格无法修复的总成，内板拆卸后可以二次利用。（）