2026年冬春航班换季测试（管理板块） - 在线考试测评模板

Q1:姓名：

填空1

Q2:部门：

货站值班领导

生产运行室

质量安全室

Q3:大风蓝色预警时，机坪内停止装卸多少公斤以下的集装箱？

100公斤

150公斤

200公斤

300公斤

Q4:大风黄色预警时，机坪内停止装卸多少公斤以下的集装箱？

150公斤

200公斤

300公斤

500公斤

Q5:大风黄色预警时，机坪上停止使用什么设备进行货物装卸作业？

拖车

传送带车

叉车

升降平台车

Q6:大风黄色预警时，机坪设备应移至哪个避风机位保障作业等待区？

101机位

201机位

501机位

301机位

Q7:大风红色预警时，机坪车辆应如何停放？

停在机位旁

按规定放入停车位，打好双轮挡，严禁停放在机位

随意停放

停在滑行道旁

Q8:大风天气时，货站内空集装箱和VUN箱应如何处理？

可随意放置

全部关好箱门，空集装箱要进行捆绑固定

必须拖至室外

无需任何处理

Q9:大风天气时，货站货场内木托盘应如何处理？

由代理人自行处理

组织代理人对木托盘进行固定

全部搬入库房

整齐摆放即可

Q10:冰雪天气时，货库应及时清理哪些重点部位的冰雪？

仅货站大门

货站大门、坡道、台阶、出港库后通道

仅库区内部通道

仅停车场

Q11:低能见（大雾）天气时，机坪车辆灯光使用正确的是？

开启远光灯

车辆必须开启雾灯、示廓灯，严禁开启远光灯

关闭所有灯光

仅开启示廓灯

Q12:冰雪天气时，机下及机位区域存在冰雪未清理时，车辆应如何处理？

减速缓慢靠近航空器

严禁靠近航空器，待冰雪清除干净、确认安全后方可作业

正常作业

仅允许拖车通行

Q13:大风天气时，货站内操作包括以下哪些内容？

对使用中的塑料布需捆扎结实，使用完毕后立即回收

空集装箱和VUN箱应全部关好箱门，空集装箱要进行捆绑固定

清理货站货场内可被风吹起的杂物，组织代理人对木托盘进行固定

关注货站院内广告牌、电线等设施状态，提醒员工防止高空坠物

对各自区域的可燃物进行清理，确保消防安全

Q14:大风黄色预警时，机坪内操作包括以下哪些内容？

停止装卸300公斤以下的集装箱

停止使用传送带车进行货物装卸作业

禁止开启舱门，暂停机坪作业，立即移除飞机周围的保障车辆

将设备移至避风机位（201机位）保障作业等待区

机坪人员在车内待命

Q15:大风橙色预警时，机坪内操作包括以下哪些内容？

暂停机坪作业，立即移除飞机周围的保障车辆及设备

将设备移至避风机位（201机位）保障作业等待区

保障作业等待区内散货拖斗保持4个（含）以上串连停放并打好轮挡

VUN箱和空集装箱拖至行李房或货站库区

机坪人员在车内或回休息室待命

Q16:冰雪天气时，站坪内操作包括以下哪些内容？

做好货物苫盖，防止湿损

机坪行车严格减速慢行，严禁急加速、紧急制动、急转弯

按照分公司提前关舱门要求，提前抵达机位，有序开展保障准备

人员在机坪通行时注意防滑，严禁在车辆盲区逗留、穿行

关注货机停机位除冰雪进程，必要时组织人员进行清理

Q17:低能见天气时，机坪内操作包括以下哪些内容？

所有车辆减速慢行，严禁超速、抢行、盲目倒车

车辆必须开启雾灯、示廓灯，严禁开启远光灯

保持安全车距，禁止随意变道、穿插、超车

视线不良时放慢装卸节奏，加强现场监护，防止车辆、设备剐蹭航空器

注意辨识机位线、行车道、安全区域，避免误入滑行道、联络道等禁行区域

Q18:大风黄色预警时，可以继续使用传送带车进行货物装卸作业。

√

×

Q19:大风天气时，货站内空集装箱可以不关门，但必须捆绑固定。

√

×

Q20:101-109、501-504机位在大风时风力较为明显，为高风险区域。

√

×

Q21:低能见天气时，为了看清前方路况，机坪车辆应开启远光灯。

√

×

Q22:冰雪天气时，机坪行车可以适当紧急制动以测试刹车性能。

√

×

Q23:大风天气时，货站应禁止一切室外动火作业、高空作业及其他施工工作。

√

×

Q24:冰雪天气时，货库人员在结冰、湿滑区域应快速跑过，减少停留时间。

√

×

Q25:大风红色预警时，机坪人员应立即撤回休息室待命。

√

×

Q26:低能见天气时，人员可以背靠航空器休息等待天气好转。

√

×

Q27:大风天气时，应对货站各自区域的可燃物进行清理，确保消防安全。

√

×