城市轨道交通行车组织知识测试卷

Q1:姓名

Q2:手机

Q3:学号

Q4:邮箱

Q5:班级

Q6:请选择你的班级

Q7:你是否正在校外实习，按实际回答，会核查

Q8:城市轨道交通中，地下铁道单向运送能力一般可达到（　　）

Q9:公共汽车、电车的运送能力约为（　　）

Q10:城市轨道交通行车组织工作的首要任务是（　　）

Q11:在城市轨道交通行车组织工作的 5 项要求中，居于第一位的是（　　）

Q12:城市轨道交通要有完善的行车计划且日常必须严格遵守，即按图行车，这体现的是（　　）

Q13:关于城市轨道交通与国家铁路运行速度的表述，正确的是（　　）

Q14:关于城市轨道交通的服务对象，下列表述正确的是（　　）

Q15:城市轨道交通车辆的特点是（　　）

Q16:城市轨道交通系统运营信息的集散中心是（　　）

Q17:负责车场范围内的行车组织、维修施工管理以及车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制的机构是（　　）

Q18:车辆段信号楼值班员操作微机联锁设备的依据是（　　）

Q19:统一指挥车辆段内的行车组织工作、全面负责组织实施客车与机车车辆转轨、取送作业的人员是（　　）

Q20:列车司机在作业中必须听从谁的指挥（　　）

Q21:《城市轨道交通行车组织规则》的内容共分为（　　）类

Q22:《城市轨道交通行车调度工作规则》的主要内容共（　　）项

Q23:《城市轨道交通车站行车工作细则》的主要内容共（　　）项

Q24:关于《行车组织规则》《行车调度工作规则》《车站行车工作细则》三者的关系，下列表述正确的是（　　）

Q25:《行车组织规则》中，用于保证同一区间内同时只有一列车运行的内容属于（　　）

Q26:城市轨道交通普遍采用基于移动闭塞的列车自动控制系统，这属于与国家铁路比较中的（　　）维度

Q27:控制中心（调度所）内用于监视和控制列车运行的系统是（　　）

Q28:控制中心（调度所）内用于监视和控制供电系统的设备是（　　）

Q29:控制中心又称调度所，一般设在城市轨道交通线路的（　　）

Q30:城市轨道交通日常旅行速度在市中心一般为（　　）

Q31:城市轨道交通最小行车间距约为（　　）

Q32:下列属于网络化运营带来的新问题的是（　　）

Q33:城市轨道交通运行速度通常不超过 80 km/h，因此其线路最高允许速度也不可能超过 80 km/h。（判断正误）

Q34:保障行车安全是城市轨道交通行车组织工作的首要任务。（判断正误）

Q35:城市轨道交通有专用线路，不与道路交通相互干扰，一般不会因交通阻塞而延误运行时间。（判断正误）

Q36:城市轨道交通采用电力能源，噪声小、污染轻，有利于环境保护和可持续发展。（判断正误）

Q37:由于隧道净空小且装有带电的接触网，行车时不便维修，因此城轨要求信号设备尽可能做到平时不维修或少维修。（判断正误）

Q38:城市轨道交通包括牵引供电和动力照明供电，一旦断电，系统将瘫痪。（判断正误）

Q39:城市轨道交通除进出段和折返外，没有越行、交会，正线上一般没有调车作业。（判断正误）

Q40:国家铁路多数仍为三显示自动闭塞，以轨道电路检测列车位置和占用，精度较低。（判断正误）

Q41:车站行车值班员负责本站范围内的行车组织工作，因此不受行车调度员指挥。（判断正误）

Q42:所有与行车有关的信息必须通过 OCC 集散。（判断正误）

Q43:车辆检修调度员负责车辆的计划维修、故障抢修、事故处理、调试、改造作业的安排及组织实施，并监视所有车辆技术状态。（判断正误）

Q44:车辆段信号楼值班员负责全线列车的运行指挥和调度命令的下达。（判断正误）

Q45:DCC 负责正线列车的运行指挥，OCC 负责车场范围内的作业组织。（判断正误）

Q46:《行车组织规则》是运营管理的基本法规，它规定了各部门、各单位在运营生产中必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系。（判断正误）

Q47:行车组织规则一旦发布就永远不变，以保证其严肃性。（判断正误）

Q48:《车站行车工作细则》的内容应是行车组织规则在车站工作的具体细化。（判断正误）

Q49:某车站为适应本站客流特点，可以在《车站行车工作细则》中规定本站不执行《行车组织规则》中的接发列车规定。（判断正误）

Q50:《行车调度工作规则》应根据线路、信号等设备的调整进行相应的修改。（判断正误）

Q51:系统联动是指各专业系统必须在同一时刻同时启动运行。（判断正误）

Q52:城市轨道交通网络化程度越高，统一指挥就越重要。（判断正误）

Q53:控制中心（调度所）一般设在城市轨道交通线路的起点站附近。（判断正误）

Q54:城市轨道交通的日常旅行速度在市郊一般为 60 km/h 左右。（判断正误）

Q55:与国家铁路相比，城市轨道交通运营组织的复杂之处主要在于越行、交会、编组、调车等作业组织。（判断正误）

Q56:城市轨道交通存在非电气化线路，可以在没有电的情况下继续运行。（判断正误）

Q57:屏蔽门属于《行车组织规则》中技术设备所包括的内容。（判断正误）