跑道安全培训

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Q1:姓名

填空1

Q2:根据定义，跑道侵入是指航空器、车辆或人员错误出现在（）的情况。

A. 机坪区域

B. 航空器着陆和起飞地面保护区

C. 巡场道

D. 服务车道

Q3:航空器着陆和起飞地面保护区，跑道中线两侧土面区保护范围为

A.50 米

B.75 米

C.100 米

D.120 米

Q4:所有进入地面保护区、机动区作业人员，防跑道侵入复训周期不得超过

A. 半年

B.1 年

C.2 年

D.3 年

Q5:跑道等待位置的核心作用是

A. 车辆临时停放休息

B. 保护跑道、ILS 临界 / 敏感区，未经许可禁止越过

C. 旅客上下车

D. 堆放工具物料

Q6:下列哪一项不属于机动区范围

A. 跑道

B. 滑行道

C. 机坪

D. 跑道联络道

Q7:军民合用机场道口，车辆人员进入跑道、滑行道，必须获得（）许可

A. 安保岗口头同意

B. 塔台管制员

C. 部门值班领导

D.AOC 值班员

Q8:作业车辆在机动区开展工作，车载警示灯应当

A. 白天可以关闭

B. 工作期间全程开启

C. 仅夜间开启

D. 仅阴天开启

Q9:冲突多发地带 Hot Spot 是指

A. 机场温度较高区域

B. 跑道侵入风险较高，需重点警惕的活动区位置

C. 鸟情高发区域

D.FOD 高发区域

Q10:作业人员离开作业车辆开展地面保护区作业，离开车辆距离不得超过

A.50 米

B.100 米

C.150 米

D.200 米

Q11:ILS 临界区主要防护目的是

A. 防止车辆人员干扰仪表着陆导航信号

B. 防止车辆碾压标志线

C. 防止野生动物闯入

D. 方便车辆临时停靠

Q12:航空器着陆和起飞地面保护区包含以下哪些区域(多选)

A. 跑道

B. 跑道等待位置至跑道之间滑行道

C. 跑道中线两侧 75 米土面区

D.ILS 临界区、敏感区

Q13:属于冲突多发地带典型特征的有 (多选)

A. 曾发生跑道侵入事件区域

B. 滑行道复杂交叉点

C. 塔台目视观察受限区域

D. 跑道相连联络道

Q14:进入地面保护区作业，作业前需要向塔台通报的内容包括(多选)

A. 车辆呼号、当前等待位置

B. 预计行驶路线、作业地点

C. 作业简要内容、预计滞留时间

D. 跑道运行方向确认

Q15:下面哪些行为会增大跑道侵入风险 (多选)

A. 未经塔台许可擅自穿越滑行道

B. 不按规定开启车辆警示灯

C. 不执行复诵指令，条件性理解管制许可

D. 作业结束不报告退出跑道状态

Q16:进入机动区作业车辆，应当满足的硬件条件(多选)

A. 喷涂单位标识

B. 安装并开启黄色警示灯

C. 配备可用通信对讲设备

D. 配备机场平面图纸

Q17:机动区包含跑道、滑行道以及机坪。

是

否

Q18:只要持有通行证，临时作业人员可以单独进入地面保护区开展作业

是

否

Q19:车辆在跑道内作业，通信对讲机失效，可继续完成手头工作再撤离

是

否

Q20:跑道中线两侧 75 米范围土面区，属于航空器着陆起飞地面保护区

是

否

Q21:C 类跑道侵入代表已经发生航空器碰撞事故

是

否

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