10月班组考核

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!

Q1:姓名

填空1

Q2:工号

填空1

Q3:(单选)冬季早班,客梯车上结了薄冰,且有旅客向乘务员反映“机翼上好像有积雪”。乘务员应:

通知地服人员处理客梯车,并立即将机翼积雪情况通报机长。
告诉旅客那是除冰液,不用担心,继续上客。
自己拿热水去把客梯车的冰浇化。
只要机长没广播说除冰,默认飞机符合标准。

Q4:(单选)关于旅客携带充电宝和备用电池,以下哪项说法是符合规定的?

充电宝和干电池加起来不超过20块就行
充电宝最多带2块,且额定能量不能超过100Wh
只要是锂电池,不管多大能量都能带20块
超过100Wh的充电宝只要机组同意就能带

Q5:(单选)旅客的充电宝在客舱起火,使用防火阻燃袋(或防护箱)处置时,注水降温的要求是:

随便从哪倒水,把火浇灭就行
用冰块直接盖在上面降温
从背侧上部开口或侧面开口注水,注水量至少2L,严禁正对注水孔
注水不能超过500ml

Q6:(单选)飞机起飞后20分钟,安全带信号灯一直亮着,乘务长此时应该怎么做?

继续等,等驾驶舱通知
主动打内话联系驾驶舱,确认是否进入平飞及天气情况
直接站起来开始推车服务
让2号位出去看一眼

Q7:(单选)航前检查发现A320后舱(30-31排)的便携式氧气瓶压力异常。正确的处置是:

自己拧一下开关看看
直接换个位置放好
及时上报,并填写ELB(电子飞行记录本)
只要还能出气就不管

Q8:(多选)局方进行“四不两直”安保测试,你在后舱ELT区域发现了测试物,同时前舱餐车铅封号不对。正确的做法有:

严禁触碰测试物,立即报告机长和安保组长
把测试物扔进垃圾桶
铅封异常要第一时间处置并上报
检查不留死角,对标CQ35检查单

Q9:(多选)针对应急出口的管控,以下哪些做法是正确的?

3号位评估完出口旅客后,要向全员通报
儿童旅客只要有家长看着,可以坐应急出口
A320机型在地面延误期间,3号门必须留人值守
发现旅客私自换座到出口,立即劝离并重新评估

Q10:(多选)关于乘务员疲劳管理及值勤期限制,以下说法正确的有:

乘务员在飞行值勤期开始前,必须已安排至少连续48小时的休息期。
在连续飞行4个日历日的最后24小时内,公司可以安排该乘务员参加线上安全考核或会议。
前一个值勤期结束后至下一个值勤期开始前,必须至少获得连续10小时的休息期。
乘务员认为因排班、延误等原因导致疲劳或不适航,必须及时向所属分队报告,并可通过系统进行疲劳报告。

Q11:(判断)乘务员感觉轻微感冒,只要确认自己不发低烧,在执勤前自行服用非处方的感冒药即可,无需向航医或值班经理申报。

是
否

Q12:(判断)航班在地面延误期间,乘务员取行李架上的演示包时,要小心不要碰到旁边的便携式氧气瓶开关阀门。

是
否
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