您所在的企业/机构类型是？
整车制造商（OEM）
核心零部件供应商（Tier 1/2）
汽车科技/软件公司（自动驾驶、智能座舱等）
汽车销售/售后服务企业
研究机构/高校
其他
您在招聘工作中主要负责的职能领域是？
研发/工程技术
生产/制造/质量
智能网联/软件
销售/市场/售后
供应链/采购
综合管理/人力资源
其他
当前，您认为贵公司/部门在招聘合适人才方面的整体难度如何？（1-非常容易，5-非常困难）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为目前招聘难度最高的岗位类型是哪些？（可多选）
软件工程师（算法、嵌入式、车控等）
硬件工程师（三电、底盘、传感器等）
智能驾驶/自动驾驶工程师
智能座舱/人机交互工程师
大数据/AI算法工程师
电池/电化学工程师
供应链管理专家
项目管理/产品经理
高级技工/蓝领技师
销售/市场精英
其他
对于上述高难度岗位，您认为最主要的招聘障碍是？
市场人才存量不足，竞争激烈
薪资期望超出公司预算
候选人技能与岗位要求不匹配
公司品牌/行业吸引力不足
地理位置限制
其他
在评估候选人时，除了专业技能，您最看重哪些软性素质？（可多选）
快速学习与适应能力
团队协作与沟通能力
创新思维与解决问题能力
抗压能力与责任心
对汽车行业的热情与理解
项目管理能力
其他
您认为目前高校/职业教育培养的毕业生，与行业实际需求之间的匹配度如何？
高度匹配，能快速上手
基本匹配，需短期培训
有一定差距，需较长时间培养
差距较大，知识体系陈旧
不了解
为弥补人才缺口，贵公司主要采取哪些策略？（可多选）
提高薪酬福利待遇
加强雇主品牌建设
与高校/职校开展联合培养
加大社会招聘力度，吸引跨界人才
内部培训与转岗
招聘外包或使用猎头
尚未有有效策略
其他
您认为行业内人才流动（跳槽）的频率对业务稳定性的影响有多大？（1-无影响，5-严重影响）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
导致核心人才流失的主要原因，您认为是？
薪资待遇缺乏竞争力
职业发展通道不清晰
工作压力大，缺乏工作生活平衡
技术/业务方向缺乏吸引力
团队氛围或管理问题
其他
在员工发展与保留方面，您认为哪些措施最为有效？（可多选）
提供有竞争力的薪酬与长期激励
设计清晰的职业发展双通道（技术/管理）
提供持续的技术与技能培训
营造开放、创新的团队文化
给予有挑战性的项目机会
关注员工身心健康与福利
其他
随着汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）发展，您认为未来3年人才需求变化趋势是？
软件和跨学科人才需求急剧增加
传统机械类人才需求稳定或略降
复合型人才（懂车+懂软件）成为核心
技能需求快速迭代，对学习能力要求更高
不确定
为应对未来挑战，您希望行业或社会在哪些方面提供更多支持？（可多选）
建立更符合产业需求的教育与培训体系
加强产学研合作，共建实验室/实训基地
推动行业技能标准与认证统一
举办更多行业技术交流与人才对接活动
政策引导，吸引全球人才
其他
您是否认为“跨界招聘”（如从互联网、消费电子行业招聘）是解决当前人才痛点的有效途径？
非常有效，是重要补充
有一定效果，但需解决行业知识差异
效果有限，文化融合是难题
不看好，专业壁垒较高
不确定
关于汽车行业特定领域（如您所在的领域）的人才培养，您最迫切的一条建议是什么？
请描述一个您在招聘或团队建设中遇到的最具挑战性的具体案例或情景。
总体而言，您对汽车行业未来人才供应的信心如何？（1-非常悲观，5-非常乐观）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您所在的团队/部门规模大致是？
10人以下
10-50人
50-200人
200人以上