您目前在汽车行业从事的岗位类别是？
研发/技术类（如三电、智能驾驶、软件）
生产/制造/质量类
销售/市场/品牌类
售后服务/技术支持类
供应链/采购/物流类
职能支持类（人力、财务、行政等）
其他
您的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
您目前工作的企业类型是？
传统整车厂（合资/自主）
造车新势力（新能源车企）
汽车零部件供应商（Tier 1/Tier 2）
汽车科技/软件/服务公司
经销商集团/4S店
其他
当您考虑新的工作机会时，最关注以下哪些方面？（最多选3项）
薪酬福利水平（含年终奖、股权等）
职业发展与晋升通道
工作内容与挑战性
团队氛围与公司文化
工作与生活的平衡
公司的行业地位与发展前景
培训与学习机会
工作地点与通勤便利性
在您看来，当前汽车行业哪个细分领域对您最具吸引力？
新能源汽车（整车/三电）
智能驾驶/自动驾驶
智能座舱/车联网
汽车软件/架构
传统动力总成/底盘
汽车设计/造型
汽车后市场/服务
其他
请对您当前所在公司的整体满意度进行评分（1-5分，1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您有多大可能向朋友或同行推荐您目前所在的公司作为雇主？（0-10分，0分完全不可能，10分极有可能）
您通常通过哪些渠道了解目标公司的口碑与工作信息？（最多选3项）
招聘网站（如猎聘、BOSS直聘等）的雇主评价
社交媒体（如脉脉、知乎、LinkedIn）
行业内朋友/前同事推荐
公司官网/官方招聘平台
行业论坛/社群
猎头
校园宣讲/招聘会
对于“造车新势力”与传统车企，您更倾向于选择哪一类作为下一份工作？
更倾向于造车新势力
更倾向于传统车企
视具体公司和岗位而定，无明确倾向
您认为在汽车行业求职时，哪些因素会显著损害一家公司的雇主口碑？（最多选3项）
频繁的组织架构调整/裁员
加班文化严重，缺乏工作生活平衡
薪酬福利缺乏竞争力或制度不透明
管理层与员工沟通不畅
技术/产品发展路线不明朗
内部晋升通道狭窄
负面新闻（如质量、安全、劳资纠纷）
您如何看待远程/混合办公模式在汽车行业的适用性？
非常适合，希望成为常态选项
部分岗位（如研发、软件）适用，生产/销售类不适用
不太适合，汽车行业需要紧密协作
无所谓，对工作模式不敏感
在决定是否加入一家公司前，您会主动寻求哪些信息来辅助决策？
薪资包的具体构成和范围
团队规模和成员背景
项目的具体技术栈和挑战
公司的财务状况和未来规划
以上都会尽可能了解
请描述一个您心目中“理想雇主”应具备的1-2个最核心特质。
您认为汽车行业未来3-5年的人才竞争热点会集中在哪个领域？
软件定义汽车（SDV）相关人才
电池、电驱、电控等三电核心人才
智能驾驶算法与系统人才
用户体验与产品定义人才
数字化营销与运营人才
供应链安全与成本控制人才
您认为当前汽车行业提供的整体薪酬水平，与您的工作付出和行业价值匹配度如何？（1-5分，1分严重不匹配，5分非常匹配）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为哪些举措最能有效提升一家汽车企业的雇主品牌吸引力？（最多选3项）
提供清晰且有竞争力的职业发展路径
打造开放、透明、尊重的企业文化
提供行业领先的薪酬福利与长期激励
展示公司在技术/产品上的领先性和创新性
关注员工身心健康，提供弹性工作制
积极承担社会责任，树立良好公众形象
提供丰富的内部培训与外部学习资源
您对目前汽车行业的整体发展前景持何种态度？
非常乐观，充满机遇
谨慎乐观，挑战与机遇并存
中性，不确定性较大
不太乐观，面临诸多挑战
在汽车行业求职或工作中，您遇到过最大的困惑或挑战是什么？
您平均多久会主动关注一次外部工作机会？
几乎不关注
半年到一年
3-6个月
1-3个月
随时关注
如果有一份新工作机会，您认为多大幅度的薪资涨幅会让您认真考虑跳槽？
10%以下
10%-20%
20%-30%
30%-50%
50%以上
薪资不是唯一决定因素，更看重综合条件
请分享一个您听说过的、令您印象深刻的汽车行业雇主正面或负面案例（可匿名，简述即可）。