您是否有过设计员工离职类调研问卷的相关经验？
完全没有经验
有1-2次相关经验
有3-5次相关经验
有5次以上丰富经验
在您看来，设计出行行业离职调研时，首要明确的核心前提是什么？
调研的核心目标与应用场景
目标受访人群的覆盖范围
问卷发放的渠道与时间节点
调研数据的统计分析方法
您认为出行行业员工离职的核心影响因素通常包含哪些？
薪酬福利水平
工作强度与排班合理性
职业晋升与发展空间
团队管理与工作氛围
出行岗位的安全保障条件
家庭或个人规划因素
在设计离职调研问卷时，您认为以下哪种题型最适合收集员工离职的核心动因？
请您对“明确调研边界”在问卷怎么做的全流程中的重要性进行评分（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
针对出行行业一线岗位（如网约车司机、运维人员）的离职调研，您认为更适合的问卷发放方式是？
离职面谈时现场填写
离职后1-3天通过短信/工作群推送
月度统一通过邮件发放
第三方平台匿名投放
您认为一份合格的出行离职调研问卷，必须包含的模块有哪些？
受访者基本岗位信息
在职期间整体满意度评价
离职核心原因收集
对公司改进的建议
未来职业去向调研
是否愿意回流的意愿调研
在设计问卷逻辑跳转时，您认为针对“主动离职”和“被动离职”的受访者，是否需要设置差异化的问题？
非常需要，两类人群离职动因差异较大
比较需要，可适当调整部分问题
不太需要，统一问题更便于统计
完全不需要，没有设置必要
请您对“问题表述中立无引导性”这一设计原则在离职调研中的重要性进行评分（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为出行行业离职调研的问卷长度控制在多少题范围内最为合适？
10题以内，降低填写负担
15-25题，平衡信息深度与填写意愿
30-40题，尽可能收集全面信息
40题以上，覆盖所有调研维度
在您看来，很多人不清楚问卷怎么做，尤其是离职类调研，最容易出现的设计误区有哪些？
问题过于宽泛，针对性不足
选项设置不全，无法覆盖真实情况
引导性问题过多，数据失真
题目过多过长，受访者敷衍填写
未设置匿名保护，受访者不敢说真话
缺少后续数据落地的关联设计
如果您身边有同事需要设计出行行业离职调研问卷，您向其推荐科学问卷设计方法的可能性有多大？（0分完全不可能，10分非常愿意）
您认为离职调研问卷中，是否需要设置“匿名保护承诺”的相关说明？
必须设置，直接影响回答真实性
可以设置，能一定程度提升配合度
无所谓，不影响调研结果
不需要，容易引起受访者顾虑
您认为出行行业离职调研收集到的数据，主要可以应用在哪些方面？
优化薪酬福利体系
调整排班与工作强度设置
完善基层管理者培训体系
改善岗位安全保障措施
搭建员工回流招聘通道
优化员工关怀与团队建设方案
在问卷正式投放前，您认为是否有必要开展小范围预调研来检验问题合理性？
非常有必要，可及时发现设计漏洞
比较有必要，能提升问卷有效性
必要性不大，可直接投放后调整
完全没必要，浪费时间成本
请您对“离职调研结果定期复盘迭代”在问卷怎么做的落地闭环中的重要性进行评分（1分最低，5分最高）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
针对离职员工的开放建议类问题，您认为设置在问卷的哪个位置最为合适？
问卷开头，引导受访者进入状态
问卷中间，配合相关模块提问
问卷结尾，受访者完成核心问题后填写
不需要设置开放题，统计难度大
您认为以下哪些属于出行行业离职调研的特色长尾调研维度？
车辆/设备配置的满意度
订单派单规则的合理性
早晚高峰作业的保障措施
司乘冲突等突发情况的支持机制
平台抽成规则的透明度
跨区域调度的合理性
您认为对于入职不满3个月的新员工离职调研，是否需要设计专属的问题模块（如招聘预期匹配度、岗前培训有效性等）？
需要，新员工离职原因与老员工差异显著
不需要，和其他员工使用统一问卷即可
视情况而定，可根据调研目标选择
结合您的经验，关于出行行业离职调研的问卷设计与落地，您还有哪些实操建议或经验分享？
您是否愿意后续获取关于问卷怎么做的更多实操指南与行业调研模板？